特斯拉Cybercab上线奥斯汀 华尔街不买账 股价跌6%
特斯拉在奥斯汀推出Cybercab无人驾驶出租车,但华尔街认为更新未达预期,公司股价周五下跌6%,美国监管机构同日启动安全合规审查。
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特斯拉在奥斯汀推出Cybercab无人驾驶出租车,但华尔街认为更新未达预期,公司股价周五下跌6%,美国监管机构同日启动安全合规审查。
据TechRadar报道,特斯拉近日将量产版Cybercab加入奥斯汀自动驾驶出租车队,公司未公布投放数量。其公布的100万英里无人监督运营里程与Waymo超2亿英里纯乘客里程相比仍有明显差距。
美国国家公路交通安全管理局在特斯拉Cybercab于奥斯汀启动商业服务后随即展开调查,审查其自证符合联邦安全标准的过程及无方向盘、踏板等设计依据。
嬴彻科技宣布卡车自动驾驶商业运营里程突破10亿公里,市场份额超90%,并升级为“货运物理AI”,构建全场景货运机器人网络。
自动驾驶卡车软件开发商PlusAI宣布将与SPAC公司Texas Ventures Acquisition III合并上市,投前估值约8亿美元,这是其五年内第三次尝试公开上市。
特斯拉在奥斯汀正式启动量产版Cybercab公共无人驾驶行程,首批注册Cybercab仅45辆。此次投放被视为马斯克全自动驾驶愿景的关键节点,但售价与车队规模仍待揭晓。
Uber宣布在伦敦上线Wayve自动驾驶出租车服务,首批15辆福特Mustang Mach-E已投入运营,初期配备安全驾驶员。用户可在应用中开启偏好以提高匹配几率。
亚马逊旗下Zoox宣布商用机器人出租车服务扩展至拉斯维加斯哈里·里德国际机场,乘客可叫车往返机场。该公司近期获监管豁免,正加速商业化运营。
特斯拉在X上预告Cybercab将“没有方向盘、没有踏板”,并计划于9月4日在奥斯汀公布细节。目前其无人驾驶车队规模远小于Waymo,资本市场关注是否有实质性的无人驾驶部署计划。
理想汽车9月3日发布新一代MEGA,售价50.98万元,配备线控转向、后轮转向、800V主动防倾杆和4颗激光雷达。李想称MPV赛道迎来拐点。
Uber与英国自动驾驶公司Wayve在伦敦联手推出当地首个商业自动驾驶出租车服务,初期配备安全驾驶员。此次上线领先Waymo,但完全无人驾驶仍需通过额外审批。
据Electrek调查,两起特斯拉致命车祸中,涉事车辆均在高速路中央停车,自动驾驶系统在撞击前30秒内处于激活状态。
特斯拉计划于9月3日在奥斯汀推出Cybercab机器人出租车服务,这款无方向盘、纯视觉自动驾驶车将公开接受现实道路检验。
GB 44721—2026自动驾驶安全国标发布,2027年7月1日实施,强制要求L3/L4系统安全水平不低于合格驾驶人,并明确接管、最小风险策略与安全档案等要求。
君迪调查显示,车主最满意的是智能点火、智能空调等无需关注的技术,乘客屏幕和L2 Plus自动驾驶则不受青睐。
滴滴自动驾驶新一代Robotaxi R2近期在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试服务,该车型具备L4级自动驾驶能力,搭载33个传感器,在安全与座舱体验上全面升级。
滴滴自动驾驶新一代Robotaxi R2在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试服务,该车型由滴滴与广汽埃安联合打造,搭载L4级全栈软硬件方案。
调查显示Waymo和Zoox的自动驾驶测试司机在两年内受伤超24起,暴露技术安全代价;Gatik获2亿美元融资,商业化提速。
据TechCrunch报道,卡特彼勒正将矿业自动化积累的经验拓展至AI部署,推出Cat AI Assistant,并计划五年投入1亿美元培训员工。二季度营收创下新高。
Waymo高管发文称摄像头不够,需多传感器融合,暗指特斯拉纯视觉方案不足。双方在传感器、地图和自动驾驶路径上分歧明显。
据TechCrunch查阅OSHA数据,2024至2025年Waymo和Zoox的自动驾驶测试员因车辆急刹等受伤超24起,部分人休养数月。
小鹏在物理AI分享会上发布第二代VLA新版本,可记住过去30秒路况并预判未来6秒,9月起推送,智驾从单帧感知走向时间维度。
机器人行业竞争进入下半场,聆动通用在物流产线验证商业化闭环,佑驾创新等以“真无图”技术推动无人配送规模化,行业焦点从炫技转向真实价值。
特斯拉中国回应上海数据中心“人去楼空”传闻不实,但FSD入华仍无明确时间表,车主与市场等待确切答案。