九识智能联合宇通轻卡发布了一款大运力无人轻卡九识Z20，额定载重达4.2吨，货厢容积19.32立方米，是目前自动驾驶行业空间最大、载重最高的量产车型，意味着无人驾驶产品开始承担工业运输任务。

据量子位报道，Z20由九识智能负责包括全栈L4自动驾驶系统、感知、规划控制以及多车调度能力在内的智能化部分，宇通轻卡则负责底盘研发、生产制造、品质控制及车辆一致性。产品定位面向工厂厂区、工业园区、大型物流仓储中心内部的高频接驳运输。

Z20额定载重4.2吨，相当于40台双开门大冰箱的重量，最大允许总质量达到6950kg。货厢容积19.32立方米，一次可装载6-8组标准托盘。与小型无人配送车相比，更大的载重和空间使Z20能够摆脱“小批量、多频次”的运输特点，通过提升单车运输效率减少车辆数量和运输次数。

补能方面，Z20提供43.47kWh标准电池和77.28kWh长续航电池两种选择。长续航版本空载续航最高320公里，支持400V高压快充，30%至80%电量补充约需半小时，可满足全天多班次不间断场内大宗转运；标准版半小时可补充50%电量，适合单日连续行驶里程120公里以内的园区项目。车辆还支持夜间低谷慢充。

车型方面，Z20提供对开门、液压尾板、二类底盘三种形态，分别面向标准场内运输、无固定月台装卸和后续改装需求。这些设计显示Z20并非简单在轻卡上安装自动驾驶系统，而是围绕工业物流流程重新设计的无人运输产品。

这是九识首次进入4吨级无人轻卡领域。此前九识在RoboVan无人配送领域已形成规模，业务覆盖全球20个国家和地区、超过300座城市，累计L4真实运营里程超过1.7亿公里，交付运营无人车超过2.5万台。与宇通合作打造Z20，也是九识Zelos Inside模式的进一步落地，该模式提供包括多传感器融合系统、自动驾驶域控制器、软件、车辆管理平台及运营服务在内的一整套L4量产解决方案。

据量子位报道，行业趋势显示，越来越多自动驾驶企业开始关注更大运力、更高频率的商用场景，无人轻卡、无人卡车、港口运输、矿区作业等方向正成为L4商业化探索的重要组成部分。九识选择此时进入重载无人车领域，与工业物流商业价值明确、技术产业链逐渐成熟有关。