据TechCrunch 10月8日报道，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo已完成一笔50亿美元贷款，贷款方包括PIMCO、Blackstone和Sixth Street等。这是Waymo首次进行债务融资，公司正加快在现有城市的商业化扩张，并推进进入美国、欧洲和日本的新市场。

Waymo于周四表示，参与这笔50亿美元贷款的机构还包括Capital Group、Loomis Sayles、T. Rowe Price、Apollo、Blue Owl、Diameter Capital Partners、Franklin Templeton、Fidelity Management & Research Company、HPS Investment Partners和Oaktree。高盛担任独家牵头账簿管理人。

Waymo将这笔债务融资描述为其向“规模化商业企业”演进的重要一步。此前，Waymo一直依赖母公司Alphabet和外部投资者的资金。今年2月，Waymo从投资者处筹集了160亿美元股权资金，估值达到1260亿美元。Dragoneer Investment Group、DST Global和红杉资本领投该轮融资。Alphabet参与并继续作为多数投资者。更早之前，Waymo在2024年完成56亿美元C轮融资，2021年融资25亿美元，2020年融资32亿美元。

Waymo发言人在一封电子邮件中表示，这笔债务融资将给公司带来财务灵活性，以强化资产负债表，并让公司能够把握未来重大机遇，尤其是在其运营社区展现出已验证的商业需求和道路安全改善的背景下，作为一家规模化企业继续发展。

Waymo原为谷歌内部的自动驾驶项目，多年来在硅谷和湾区公共道路上测试自动驾驶技术，并偶尔进行公开或媒体演示。2016年，该公司拓展至凤凰城，后者成为其首个自动驾驶出租车市场。2023年8月，Waymo获得在加利福尼亚州运营自动驾驶出租车服务并收费所需的最终许可，这一里程碑开启了更激进的商业化计划。此后，Waymo在加州多个城市推出服务，包括洛杉矶、旧金山以及较近的圣迭戈。它还将自动驾驶出租车服务带入美国其他多个市场，包括得克萨斯州的奥斯汀、达拉斯和休斯敦，以及佛罗里达州的迈阿密、奥兰多和坦帕。目前，Waymo在15个市场提供自动驾驶出租车服务。

Waymo也寻求将自动驾驶出租车服务推向全球。该公司正在伦敦和东京测试，并计划在这两座城市推出服务。

随着Waymo扩张，它也招致批评并受到监管机构更多关注。美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室就Waymo自动驾驶出租车在校车周围的非法行为展开调查。该联邦安全监管机构还在Waymo自动驾驶出租车在学校附近撞到一名儿童后启动调查。这名儿童受轻伤，被撞时车辆时速约为6英里。今年早些时候，美国国家运输安全委员会也启动了自己的调查，原因是Waymo自动驾驶出租车至少在两个州被多次发现非法超越停靠的校车。