据TechCrunch报道，Waymo本周披露为其第六代自动驾驶系统研发的定制芯片。该芯片是一枚5纳米ASIC，用于在原始数据送达自动驾驶系统核心“大脑”前进行处理，算力超过1000 TOPS，与英伟达最新车载计算平台DRIVE AGX Thor相当。Waymo已将新一代Ojai自动驾驶出租车对洛杉矶、菲尼克斯和旧金山的所有乘客开放，并称该芯片使系统在复杂高密度环境中具备“无与伦比的效率和性能”。

Waymo表示，这款定制芯片是降低车辆制造、运营和维护成本的关键，也是其实现盈利计划的一部分。公司同时公布了包括AMD、美光、英伟达、三星、闪迪、索喜和台积电在内的合作伙伴名单，其中部分为首次披露。

在行业内，另据TechCrunch援引知情人士消息，爱达荷国家实验室正在评估中国产激光雷达传感器若在美国车辆上广泛使用是否构成安全风险，该研究由电动汽车和自动驾驶领域的一家公司或多家公司资助。TechCrunch联系Rivian、通用汽车、福特、Kodiak、Lucid、Nuro和Uber，上述公司均表示不了解这项审查；Aurora、英伟达和Zoox未回应置评请求。

Rivian孵化的初创公司Also完成1.5亿美元D轮融资，由Prysm Capital领投，Eclipse、Greenoaks和MVP Ventures跟投。自2025年3月从Rivian分拆以来，Also累计融资4.55亿美元。该公司最初定位为电动自行车和商用货运四轮车微出行企业，如今转型为“开发全球最强大的有人及自动驾驶小型电动车”的公司。此外，Also今年早些时候完成2亿美元融资，并与DoorDash签订多年商业协议，合作开发和部署自主配送车辆。

配送机器人公司Serve Robotics本周宣布与Grubhub达成合作，计划在芝加哥、洛杉矶和弗吉尼亚州亚历山大市投放其人行道机器人。Serve还将其与DoorDash的现有合作扩展到加利福尼亚州圣何塞和华盛顿特区。此前，Uber已减少在Serve应用上使用其机器人，并出售所持全部Serve股份，双方合作将于明年终止。Serve在失去Uber这一单一客户前已推进多项合作，显示其客户结构趋于多元化。