据英国《卫报》报道，捷豹周二晚在纽约发布全新纯电动车Type 01，起售价为13万英镑（17.2万美元），目标客户是富裕的美国科技行业买家。该车是捷豹历时两年品牌重塑的收官之作，也是捷豹路虎在销量和财务压力下寻求转机的关键产品。
Type 01没有后窗，以摄像头替代传统后视镜，拥有超长引擎盖、低车顶和肌肉感设计，起售价约为F-Type两倍。捷豹董事总经理罗登·格洛弗说，希望吸引比过去“不断萎缩且老龄化”的“50多岁男性”更年轻、更富有的客户。他称买家可能来自富裕的“城市”群体，“非常懂设计，也非常懂技术”。
格洛弗表示，把捷豹放回更稳健财务基础“非常重要”。被问及价格翻倍是否有效时，他说，这好过“像过去二十年那样在销量型高端市场苦苦挣扎”。Type 01将于2027年初开售，首批交付预计在同年下半年，输出超过1000马力，单次充电续航可达400英里。
捷豹路虎正应对更便宜的中国竞争对手蚕食英国市场份额，并从去年的重大网络攻击中恢复。该攻击估计造成英国经济19亿英镑损失。公司近期宣布裁员4000人，计划两年节省17亿英镑，理由是“激烈竞争和持续地缘政治不确定性”。《卫报》获悉，参与Type 01项目的捷豹员工和其他非制造岗位员工一样被提供自愿离职选项。9月，路虎发布首款纯电车型，起售价154,070英镑，其燃油版前代车型起售价107,530英镑。
格洛弗透露，Type 01“几年内”不会在中国上市，“我们决定暂时搁置”。但他称中国最终将是“重要组成部分”，“任何汽车制造商都很难排除全球最大汽车市场”。捷豹路虎首席执行官PB·巴拉吉表示，母公司将以北美为重心，并更多面向百万富翁和亿万富翁销售。格洛弗承认，该车在纽约发布，“绝对”也可能在硅谷发布。他最近把原型车带到英伟达办公室，该公司老板黄仁勋试乘后“很喜欢”。
捷豹此次品牌重塑始于2024年底一则只有模特、没有汽车的广告，引发网络反弹。随后发布的Type 00概念车采用“迈阿密粉”配色，唐纳德·特朗普称其“觉醒”，奈杰尔·法拉奇称捷豹活该破产。格洛弗承认反弹“并不总是轻松”，但“现实是我们需要吸引新受众”。Type 01宽2米，长超过5.2米，无法停入英国标准4.8米停车位。格洛弗辩称，带后置备胎的路虎卫士比它更长，并称该车拥有“菲亚特500的转弯半径”，“极其灵活”。
英国商业大臣乔纳森·雷诺兹说，捷豹新电动车是捷豹路虎在英投资超过150亿英镑计划的关键一步。他表示，这款在英国设计、工程和制造的车型将支持西米德兰兹和西北地区数千个工作岗位。