据爱范儿报道，北京时间2026年9月28日20时49分，SpaceX星舰从得克萨斯州星港发射升空，第14次试飞的上面级Ship 41进入约275公里近地轨道并释放26颗星链V3卫星，星舰首次执行商业载荷运送。

据爱范儿报道，起飞约25分钟后，Ship 41从亚轨道再次点燃猛禽发动机，经19秒入轨点火进入近地轨道，以约一分钟一颗的速度释放26颗星链V3卫星。SpaceX确认全部卫星通信正常。此次发射是星舰首次把商业载荷送入太空，也是星链V3的商业首秀，后续大规模星链部署、在轨燃料加注和深空运输等任务可加入排期。

18年前的同一天，猎鹰1号从夸贾林环礁升空，在前三枚失败后首次入轨。18年后，21米高、起飞重量27吨的猎鹰1号已变成124米高、起飞重量约5000吨的星舰，一级发动机从一台默林1C变为33台猛禽V3。

第14次试飞与前13次的关键区别是入轨。此前星舰虽进入太空高度并在7月释放模拟载荷，但都是亚轨道任务，轨道最低点留在大气层内，以确保失控时溅落预定海域。此次SpaceX先让Ship 41在亚轨道飞行，确认发动机、电源和离轨系统正常后再点火抬升。过程中一台真空版猛禽发动机提前关闭，SpaceX一度暂缓入轨，部分新闻提前报道失败；工程团队评估后任务控制中心重新给出入轨许可。原计划飞船绕地球6圈、近10小时，第3圈起掠过中国上空，但因发动机异常提前离轨，只绕两圈便在太平洋受控溅落。

随这次发射升空的26颗星链V3卫星，是SpaceX下一代卫星互联网的中坚。每颗可增加约1 Tbps下行容量和160 Gbps上行容量，相比主力卫星V2 Mini分别提升约10倍和22倍。SpaceX预计，未来满载星舰可携带60颗V3，每次发射增加约60 Tbps下行容量，是今天一次猎鹰9号发射所增容量的20倍。马斯克希望最终把星链星座扩展为10万颗V3卫星。

SpaceX今年公开的长期目标，是让星舰每小时发射一次、每次将约200吨载荷送入轨道。第14次试飞送出52吨载荷，按载荷吨位计算为历史上第三大发射。马斯克给出的下一步方向是数据中心。SpaceX公布Starmind轨道AI计算计划，其中包括AI1轨道计算卫星。AI1展开后翼展75米、高30米，单颗搭载最高250 kW、平均175 kW计算负载，利用太阳能为AI芯片供电，并通过高速激光链路把计算结果接入星链传回地面。马斯克称，假设每吨卫星平均提供约100 kW算力，通过类似地铁化高频次的星舰运输，每年发射100万吨卫星，理论上可新增约100 GW轨道AI算力，比目前SpaceX总算力高一倍。他没有给出在轨计算如何克服电离辐射、维修、轨道拥堵与热管理问题的方案。

星链卫星和登月飞船已是明确方向，下一座商业空间站和AI计算卫星也有机会。能足够频繁、足够便宜地把载荷送上轨道的运输工具，正在扩大人类对太空利用的设想。