据Engadget报道，Slate Auto推出的Slate电动皮卡基础版没有内置信息娱乐系统和蜂窝连接，但可通过用户手机上的Slate App下载软件更新，再经USB接口传入车辆完成安装。

报道称，基础版不仅缺少信息娱乐系统，还没有收音机、扬声器、电动车窗，甚至不提供喷漆，而用乙烯基贴膜替代。这种极简配置不只是设计选择，也是Slate Auto商业模式的核心：通过削减与驾驶和安全无关的部件，把起售价压到2.5万美元以下。公司同时销售扬声器、iPad支架、五座SUV改装套件、可支持App解锁车门的远程信息处理模块等选装件，满载版本价格可超过4.5万美元。

该车预计续航205英里，最大有效载荷1550磅，牵引能力2000磅。报道称，它更适合短途运输和日常办事，而非长途旅行，因此与其他电动皮卡并非完全同类比较。

通常OTA软件更新依赖蜂窝网络或Wi-Fi，Slate卡车因缺少相关硬件改用手机作为中介。更新可用时，Slate App先下载到手机；用户把手机插到仪表台上的USB口，等待约1分钟初始文件传输，随后车辆自行完成安装，约需45分钟。公司称更新只涉及缺陷修复和小幅改进，不会在安装后增加大型新功能。同一App还用于显示续航、查找充电桩，并把路线发送到Google Maps、Apple Maps或Waze。

对于不愿车辆联网的用户，Slate表示不会出售App数据，只收集诊断、服务和更新状态所需的信息。报道提到，近期通用汽车数据出售事件可能让这一做法更具吸引力。至于是否足够多买家愿意接受大幅削减配置的电动皮卡，报道称仍是未知数。