据Engadget报道，美国密歇根初创公司Slate Auto推出的电动皮卡Slate Truck以24,950美元的起售价进入市场，但其205英里的续航里程明显低于同级电动皮卡竞品。该公司称，这款车将于今年晚些时候在印第安纳州华沙工厂开始交付，消费者可支付300美元预订早期交付名额。

Slate Auto的判断是，价格才是推动电动车普及的最大动力。美国新车平均售价超过5万美元，这家公司希望以极简、可定制的产品提供另一种选择。该车被称为「Blank Slate」，提供皮卡和SUV两种车身形式，标配不含自动车窗和音响扬声器，但提供多种乙烯基包膜外观以及200多种选装配件，被称作美国「最实惠的皮卡」。

动力方面，该车后置电机功率135千瓦，输出181马力、195磅英尺扭矩，牵引能力2,000磅，与2026款福特Maverick大致相当；0至60英里/小时加速约8秒，与福特这款平价混合动力皮卡接近。

续航是潜在买家需要权衡的重点。该车搭载63千瓦时电池组，官方估计续航为205英里，而部分电动皮卡竞品的续航通常落在280至450英里之间。Slate在其网站上说，公司「专注于兼顾续航、可负担性、效率与能力的实用日常驾驶」。该车采用较小的电池组以降低重量和成本，官方称其设计可覆盖日常通勤、周末出行和乡村驾驶，无需过多停车充电。根据Consumer Affairs的数据，美国驾驶员平均每天行驶37英里，Slate据此认为205英里足以满足多数客户的日常需求。

充电方面，该车兼容直流Level 3超级充电桩，最快30分钟可充至80%；使用可接入四孔家电插座的Level 2充电器，充满约需5小时；若仅依赖普通墙壁插座的Level 1充电器，一夜可补充20至50英里续航。随车充电线同时支持Level 1和Level 2接口。对于需要新建家用充电设备的用户，Slate已与家庭充电公司Treehouse合作，协助安装Level 2充电系统。

Engadget在报道中称，对潜在买家而言，问题可能和这款车的基础配置一样简单：你要的是什么。如果只是寻找一辆价格实惠、配置极简的日常通勤电动车，Slate或许是合适的选择；但如果想长途远行，这款车可能力有不逮，至少途中需要额外停靠充电。