据CNBC报道，特斯拉计划于周四在得克萨斯州麦克格雷戈的一处SpaceX试验场发布推迟近十年的新一代Roadster电动跑车，并进行直播。这场发布会距离该公司开始收取这款车型的定金已过去近十年。

发布会预计在当地时间19时55分（美国东部时间20时55分）开始，地点位于韦科附近的SpaceX试验场。根据提交给美国联邦航空管理局的文件，特斯拉在展示场地周边设立了禁飞区。此前，原定10月1日举行的一场演示因天气原因取消。

初代Roadster由创始首席执行官马丁·艾伯哈德领导的团队设计研发，采用路特斯Elise底盘，2008年首次交付，售价约10万美元，产量有限，销售持续到2012年。新一代车型预计定位高端、产量较低，将借助SpaceX的技术，例如用于使车辆悬浮的冷气推力器。

马斯克最早在2017年11月的一场活动上推介新一代Roadster概念，次年6月又在一系列推文中介绍相关方案。他当时写道，新款特斯拉Roadster的SpaceX选装包将包含约10个小型火箭推力器，无缝分布在车身周围；这些装置可提升加速与制动性能，“甚至可能让特斯拉飞起来”。

特斯拉2017年即开始收取每辆5万美元的定金，但此后所有计划的交付日期均未兑现。直到去年10月，马斯克还在为一场他希望于2025年底前举行的Roadster演示造势，最终也未能举行。最近几周，特斯拉重新开放了改款Roadster的预订，面向美国、加拿大和中国的意向买家收取5万美元定金。公司高管预计将公布具体定价、细节和产量目标。

马斯克的前好友、OpenAI联合创始人萨姆·奥尔特曼去年在X平台上发帖嘲讽这位特斯拉首席执行官，并晒出自己的预订和退款申请截图。他写道：“我真的很期待这辆车！我也理解延期。”但他表示，7年半的等待太长了。奥尔特曼已拿到退款，两人今年早些时候因OpenAI治理与所有权结构相关的另一事项对簿公堂。

马斯克的拥护者对这次演示反应热烈，在社交媒体上表达兴奋。不过报道认为，Roadster不太可能对特斯拉的财务状况产生实质影响。特斯拉定于周三美股盘后公布第三季度业绩。