据爱范儿报道，特斯拉于当地时间 10 月 16 日在美国得克萨斯州 SpaceX 麦格雷戈火箭研发测试基地发布全新 Roadster。马斯克称，这将是特斯拉最后一款需要由人类驾驶的车型，量产时间定在 2028 年。
发布会现场的演示在一段 C 字形大型坡道上进行。Roadster 可以在坡面任意位置随停随走，包括垂直和倒挂姿态，随后加速冲顶、在半空转体 180 度落地。远距离飞跃环节中，特斯拉把在售车型与刚发布不久的 Robotaxi 排成一列长队，Roadster 从远处腾空跃过，并转体一周。马斯克开场时称，把地点选在火箭测试基地，是为了证明演示既不是 AI 生成，也不是电脑特效。特斯拉还把活动开始时间定在北美中部时间晚上 7 点 55 分，即 19 点 55 分，对应科幻电影《回到未来》中德罗宁跑车穿越回到的 1955 年。
车辆能够腾空，依靠的是特斯拉与 SpaceX 联合开发的高压气体推进系统。车内装有两个碳纤维高压储气罐，容积为 600 升，存储共计 250 公斤超高压空气；车身姿态由 10 个高压喷口控制，车尾 4 个主推进器可瞬间产生超过 80 千牛的推力。日常行驶中，车载空气压缩机会为气罐补气。车底的地面效应风扇可在低速状态下持续抽空车底空气，制造最高 2G 的垂直下压力。现场给出的 0 至 60 英里/小时实测加速成绩为 0.81 秒。马斯克称，量产版调校可能更激进，设计极速超过每小时 230 英里（约合 370 公里），下一步将向 0.5 马赫、约合 612 公里/小时发起冲击。
Roadster 采用双座设计，两张碳纤维桶椅直接与底盘连成一体，传统转向柱、刹车助力泵和液压管路均被移除，转向、加速与制动由线控系统接管，配合推进系统和车尾自适应尾翼，车辆可在低风阻与高下压力模式之间切换。发布会结束后，特斯拉开放全球预订通道。中国官网显示，普通性能版订金为 33.2 万元人民币；美国市场门槛为 5 万美元，约合 35.6 万元人民币，全额可退。能够真正腾空的“火箭版”仅限受邀购买。
这并非 Roadster 第一次“起飞”。2018 年初春，SpaceX 重型猎鹰火箭首飞时，搭载的是马斯克本人的初代樱桃红 Roadster，那辆车没有喷气系统，却成为人类历史上第一辆漫游在太阳轨道上的汽车。上一代 Roadster 发布时，特斯拉给出的量产时间是 2020 年，该车至今未能量产。