据The Verge报道，美国电动车制造商Rivian在9月22日发布的2025年影响力报告中称，R2车型在全生命周期内的温室气体排放量仅为2022款R1车型的一半，比公司原定2030年实现50%减排的目标提前四年达成。

该统计口径涵盖生产、行驶直至回收的完整生命周期。Rivian表示，R2 Performance版本的排放量比同级别燃油车低58%。R2是面向大众市场的SUV，定位与定价都针对最广泛的客户群体，并非依靠小型化车身或高成本材料来实现减排。

Rivian在一篇解读报告的博客文章中将这一结果归因于对空气动力学、整车重量、能效和材料的持续投入。材料方面，R2的部分表面材料来自“来自负责任管理的北欧森林的造纸业废料”；脚垫由99%的海洋废弃物制成；前备箱与内饰饰件使用85%的消费后回收材料；电池包的树脂电芯托盘为100%回收材料。

这一进展出现在行业整体收缩的背景之下。据The Verge报道，随着政府补贴回撤、消费者兴趣下降，不少车企已放缓电动化步伐。Rivian预计2026年交付约7万辆汽车，主要由R2带动，高于去年的约4.2万辆。

同一份影响力报告中，Rivian还正式发布了公司的人工智能准则，强调安全、公平、数据隐私和透明，并设立由高管组成的人工智能治理委员会，按季度进行监督。公司称将致力于开发“合乎伦理、强调‘做正确的事’、推动可持续未来”的人工智能系统。Rivian目前正为Uber开发Robotaxi，并计划最早在明年向消费者推出无需人工监督的“eyes-off”自动驾驶系统。