据SiliconANGLE报道，美国商业卡车车队无卡加油支付初创公司Piston Technologies Inc.于2026年9月10日宣布完成1500万美元A轮融资。本轮由FPV Ventures领投，Spark Capital和Pear VC参投，这两家机构此前曾参与Piston的种子轮。公司累计融资额已达到2250万美元。

Piston试图解决美国约9000亿美元卡车行业中的支付难题。车队运营商目前通常向司机发放燃油卡或公司信用卡，以便在油量耗尽时购油。但这类方式容易产生欺诈，也让车队运营商难以实时掌握每日燃油支出。Wex Inc.的一份报告估计，普通卡车运输公司每年因欺诈损失5%至15%的燃油预算。

Piston联合创始人、首席执行官Vikram Sekhon和首席运营官Shivam Shah曾是商业卡车车队运营商，亲身经历过欺诈、隐藏交易成本以及核对付款带来的行政负担。他们的方案是建立一个双边无卡支付网络，把卡车车队与加油站直接连接起来。系统在销售点通过简单的二维码扫描，为特定司机和车辆授权购油，并记录每笔交易、购油量、费用、销售时间和地点等信息。由于不再使用实体卡，司机用公司资金购买零食等欺诈行为也随之减少。

Piston平台还加入了人工智能功能。其中Piston Guard可实时评估单笔交易，以加强防欺诈保护；Piston Analytics Agent则帮助运营商分析燃油支出，发现可用于优化业务的洞察，减少人工研究数据的时间。Piston表示，对车队而言，该系统提供燃油支出的实时可见性，并免去发放和管理实体卡的需要；对商户而言，系统带来可靠且经常性的回头客、更低的交易成本，司机也会用自己的钱在店内消费。

Sekhon表示，基于卡的支付是为另一个时代设计的，对卡车车队并不可靠。他认为，发卡机构常把燃油欺诈描述为支付检测问题，但真正的问题在于卡本身。他说：“我们取消了卡，并建立了一个网络，在销售点针对特定司机和车辆授权每笔购买。本轮融资让我们扩展该基础设施，直到商业司机不必再问加油站是否接受Piston。”

Piston的扩张已经展开。过去12个月，其商户网络增长超过40倍，年度支付量增长8倍。公司客户留存率达到98%，其技术目前已在48个州的2000多个加油站被接受。Piston计划在未来18个月内把网络扩展到美国所有地区。Sekhon说，网络完全建成后，公司将考虑从燃油支付拓展到更广泛的物流支付基础设施。

FPV Ventures的Nikunj Kothari表示，他投资Piston是因为燃油是美国最大的企业对企业支出类别之一。他指出，卡车运输公司每年在燃油上花费数十亿美元，但绝大多数交易仍通过陈旧基础设施完成。Kothari认为，Piston最令人印象深刻之处在于，它通过自己的通道转移燃油支付资金，中间没有卡网络或中介机构，从而把交易成本保持在最低水平。