据 Engadget 报道，旧安卓平板可借助 Open Headunit 应用改造成 Android Auto 车载主机，用于控制手机、导航和播放媒体。该应用在 Google Play 售价略低于 4 美元，具备技术能力者也可从 GitHub 免费获取。其原理是让手机把平板识别为 Android Auto 设备，在更大屏幕上显示适合车内使用的信息娱乐界面。
Android Auto 是连接手机与汽车、在车机触摸屏上显示驾驶友好版 Android 的服务。许多旧车并不支持该功能。报道称，如果驾驶者此前只能靠普通蓝牙连接手机完成导航和娱乐，把平板作为 Android Auto 界面可能是明显升级；在汽车制造商越来越多停止支持 Android Auto 的背景下，这一方案对原车不支持者较可行。
运行 Open Headunit 需要调试。它支持 USB、Wi-Fi、蓝牙，以及在平板支持时直接在设备上运行 Android Auto，用户需试验哪种方式与硬件兼容。平板还必须连接汽车音响才能播放媒体。应用内置配置工具，并支持 Android Auto 中的 Gemini。
Engadget 作者测试时遇到无线 Android Auto 问题，最终选择 USB。为应用开启权限并设为 USB 默认后，把手机插入三星 Galaxy Tab S10 Ultra 能稳定打开 Android Auto，并通过平板扬声器继续播放 Spotify。连接汽车蓝牙可输出音频，但延迟过高；他用带 3.5 毫米耳机孔的 USB-C 扩展坞和音频线接入汽车接口，降低了延迟。平板性能良好，但那是仅两年的高端设备。作者未能测试老旧硬件：2013 年 Nexus 7 陷入启动循环，2019 年 Galaxy Tab S6 Lite 显示故障，截稿前均未恢复。测试中的处理都在手机上完成，应用只是让手机误以为平板是汽车。
报道指出，这并非内置 Android Auto 的完美替代。平板长期明显安装在车内可能成为盗窃目标。作者计划用多个 MagSafe 车载支架和磁环，或购买车载平板支架；目前平板支在原车机下方托盘。成本是主要优势，比购买新 Android Auto 车机便宜，尤其已有平板时。作者举例，其 2015 年斯巴鲁原车机几年前损坏，经销商更换报价超过 2000 美元；自行购买安装可行，但他近期没有时间。