谷歌有限责任公司的人工智能研究人员原本有望从破产航空公司精神航空公司的破产拍卖中获得一批商业数据，但这项拟议中的交易正受到两方面的挑战。周三，最初批准谷歌以1000万美元收购精神航空数据的破产法院同意暂时中止交易，原因是以往的空乘人员反对该交易，称其可能侵犯他们的隐私。随后，一家名为Micro1公司的人工智能训练数据初创公司提出了更高的报价，试图在最后一刻击败谷歌。
谷歌上周在精神航空数字档案的拍卖中胜出。这些档案包括数十年的薪资、差旅和招聘文件，以及约1亿封电子邮件、8万个邮箱账户和数百万个其他数字项目。谷歌在竞标成功时表示，打算利用这些信息改进其人工智能模型，并承诺将任何客户个人数据排除在收购范围之外。法院为此确保了一项措施：谷歌被迫同意由法院指定的监察员监督“去识别化”过程，以确保数据集在交付给谷歌之前去除所有与精神航空客户相关的个人身份信息，同时谷歌还承诺永远不会故意重新识别这些数据。
然而，精神航空的前空乘人员担心的是，法官没有提及保护员工数据。他们担心谷歌可能会获得大量关于该公司前员工的个人信息，并予以任意使用。因此，代表精神航空前员工的集体谈判组织“空乘人员协会”向法院提出异议，认为谷歌利用消费者保护法来保证不会泄露客户数据，但这些法律并不涵盖同样享有保密权利的员工。该协会表示：“这项交易的隐私架构面向消费者，其载荷却不成比例地面向员工。因此，员工数据远比客户数据更为敏感，却得到的保护更少。”
负责审理精神航空破产案的法官肖恩·莱恩同意将出售推迟到9月9日，以便法院有更多时间评估空乘人员协会的主张。
正是这一推迟促使Micro1公司首席执行官阿里·安萨里试图在最后一刻击败谷歌。安萨里对商业内幕网表示，他的公司刚刚提交了一份“实质性更高”的报价，以从谷歌眼皮底下收购这些数据。据报道，Micro1于周三向精神航空法律团队直接发送了1250万美元的报价。安萨里解释称，精神航空的数据极有价值，考虑到该航空公司已运营数十年，谷歌的报价“实际上相当低”。安萨里说，Micro1对购买倒闭企业的数据并不陌生，通常支付高达200万美元来获取其数据集，但区别在于，大多数倒闭企业只是运营了几年的初创公司。
Micro1的报价能否成功尚不清楚。内华达大学法学教授南希·拉波波特对商业内幕网说，法院很可能会拒绝这一报价。她说：“经过适当公告、运行良好的拍卖通常不会被推翻。更高的出价者本可以在拍卖期间出价。”但埃默里大学法学副教授林赛·西蒙表示，Micro1有可能得逞，因为这类决定通常由法官自由裁量。他说：“破产法对此没有明确规定。”