底特律消息，据CNBC报道，通用汽车计划在美国产品线中引入混合动力车型。通用汽车推进工程副总裁迈克·安德森确认，混合动力属于公司计划的一部分，但拒绝说明具体推出时间。此前外界预期这些车型最早可能在明年出现。
安德森在接受CNBC采访时说：“可以说，混合动力是计划的一部分。我们并非对客户的声音充耳不闻。我们知道他们想要什么，并希望尽可能快地提供给他们。”这位在通用汽车工作35年的高管表示，公司需要在客户有需求的地方满足客户。
通用汽车本十年大部分时间缺席混合动力市场，转而将资源投入纯电动汽车。安德森说，公司的长期愿景仍是全电动未来，这是目标，也是最终状态，但实现过程将涉及技术多样性。他提到，在纯电动车需求乏力、行业监管放松以及混合动力更受欢迎的背景下，通用汽车必须适应客户需求。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉今年1月曾表示，公司仍在为美国产品线研究插电式混合动力车以及传统混合动力车，但对这些技术仍持批评态度。她当月晚些时候对彭博社说，将有“少数”此类车型推出，但没有给出时间表。2024年年中，通用汽车宣布计划在2027年前推出插电式混合动力车。当时，通用汽车面临满足更严格联邦尾气排放标准的压力，这些标准后来被特朗普政府降低或取消。
汽车数据和咨询公司AutoForecast Solutions预计，通用汽车将在2027年底至2028年初开始提供插电式混合动力车，并在“整个产品组合”中实现70英里纯电续航。该公司动力总成预测主管凯西·塞莱克曼说，通用汽车计划在从Equinox到Silverado的整个产品组合中推出多款插电式混合动力车，但由于担心客户技术偏好变化——过去曾因此受挫——在推出方面一直非常谨慎。安德森拒绝讨论通用汽车首款新混合动力车型的潜在产品或时间表。他说：“不用我说未来计划，你也能看到客户在强烈呼唤这些产品。我们希望在客户需要的地方满足他们。”
美国混合动力车型销量在纯电动车需求转弱、汽油价格高企和市场选择增多的背景下大幅上升，而通用汽车此前一直缺席这一市场。Cox Automotive报告称，今年第二季度美国混合动力汽车销量同比增长23%，在4月至6月期间占美国汽车销量的16.3%，创下纪录；同期纯电动车占比约为5.8%。汽车行业目前提供的内燃机、轻度混合动力、混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池和增程式电动车等多种动力选择。混合动力车通常将传统汽油发动机与电动机和电池结合，以提高燃油经济性，并在许多情况下改善性能。