据The Verge报道，特斯拉本周推出软件更新，新增“紧急驶离”功能，允许车主在充电过程中遇到紧急情况时快速离开车辆。该功能针对的是车辆充电时充电枪锁止在充电口、车辆无法挂挡行驶的限制。
这一功能推出前，美国爱达荷州一处超级充电站8月发生大规模枪击事件，造成七人受伤、四人死亡。报道称，一名特斯拉车主在充电时被24岁枪手击中，是七名伤者之一；枪手随后自杀。特斯拉在发布说明中没有提及这起枪击事件，但车主在事件后要求提供快速释放机制，以便在危险情况下逃离。
特斯拉车辆的常规充电逻辑是：充电时插头锁定在充电口，车辆不能行驶；若要挂挡，必须先从充电口手动拔出充电线。新增的“紧急驶离”功能允许车主绕过充电锁止，在充电枪仍连接时挂挡驶离。当车主挂入行驶挡时，系统会激活紧急驶离警报，要求车主确认确有逃离需要。
按照The Verge的报道，使用该功能时，充电枪手柄会断开并掉落到地面，车辆和充电枪都会在这一过程中受到一定损坏。特斯拉因此强调，该功能只应在紧急情况下使用。特斯拉在社交平台X上表示，“故意滥用将招致额外处罚”，但没有说明处罚的具体内容。
该功能目前仅在美国提供。报道提到，美国私人公民估计拥有约5亿支枪，特斯拉在公告中使用了“目前”一词，暗示未来可能扩大适用范围。
在特斯拉之前，已有售后公司尝试为电动汽车销售可断开的适配器。2024年，一家名为EVject的初创公司推出过一种断开式适配器，设计目标是让车主在特斯拉超级充电站或其他充电站遇到危险时无需下车即可驶离。特斯拉曾以测试发现该适配器可能过热为由起诉EVject，后来于当年晚些时候撤诉。EVject则坚持其产品安全。