据TechRadar报道，俄罗斯联合造船公司（USC）近日在圣彼得堡一场聚焦能源、物流和造船技术的会议上推出新系列水下机器人系统，用于石油、天然气勘探及海上维修作业。

USC新闻服务称，这些系统是该公司推动国产海洋机器人发展的组成部分。USC工程部门官员表示，事故发生后调动一艘标准船只，在正常情况下需要4至14天；而驻留式海洋机器人综合体可在附近发生事故后数小时内响应。公司称，这一速度优势可将钻井平台停工相关的财务损失削减多达85%，同类系统预计还能承担目前由人工团队或从远港驶来的较慢船只完成的约80%日常监测、检查和轻微维修工作。

参与项目的工程师认为，将机器人单元永久部署在近海基础设施附近，可以消除天气、距离和船只调度冲突造成的延误。这些机器人也可在船舶锚泊或靠泊等待下一项任务时检查船况，检查船体、螺旋桨和舵组件，标记可见损伤，并向人类操作员实时传输画面。

USC代表称，船东因此能更快作出维修决定，修船厂也可在船舶抵达船坞前初步估计所需工作，从而减少船舶最终抵达维修设施后的猜测。

除水下航行器外，USC还发布了一个统一软件平台，将导航、水文数据收集、通信链路和人工智能工具整合为一个连续系统，而非彼此分离的工具。公司同时展示了用于物流运输和水文测量的无人水面艇，这些任务沿俄罗斯沿海水域展开。

USC还概述了使用围油栏和网具构建屏障来防御港口水域的概念，以及为地震勘探工作设计的模块化系统。这些勘探综合体被描述为能够协调最多1000台单个设备共同运行，但公司未透露这种协调在实践中如何运作。

USC的长期目标是将这些机器人综合体推向批量生产，并将成本控制作为未来每个型号背后的指导设计原则。