REGENT Craft公司研制的电动地效飞行器Viceroy Seaglider近日在美国纳拉甘西特湾完成首次载人试飞，这种兼具船舶与飞机特性的新型电动交通工具向商业化运营迈出一步。

试飞中，这架原型机搭载两名船长，在约30秒内飞行了1956英尺，最高达到33英尺高度。REGENT表示，这是迄今完成此类测试的最大型载人全电动地效飞行器。

Viceroy采用船体、水翼与机翼相结合的设计，能在低速时漂浮于水面，随后通过水翼将船体抬升，最终进入贴近水面的低空飞行状态。测试中飞行器始终保持在距水面一个翼展的高度内，并未进行常规爬升。

REGENT联合创始人兼首席技术官迈克·克林克说：“完成这次飞行测试验证了多年的工程和运营工作，让我们有信心进入量产阶段。”他说，试飞表明驾驶Seaglider与设计预期一样平稳安全。

按REGENT公布的生产型号参数，Viceroy可搭载12名乘客和2名机组人员，最大起飞重量为15000磅，计划飞行速度180英里/小时，航程180英里。公司称，乘客将拥有大尺寸舷窗、充足腿部空间，舱内噪音低于传统飞机。

该飞行器采用三层数字控制系统来维持稳定性，并允许船员像操作水上交通工具一样驾驶它。REGENT表示，将由持证船员担任驾驶，在美国水域运营时受美国海岸警卫队规则约束。

Viceroy面向沿海航线设计，可利用现有港口设施而不依赖传统机场。REGENT称全球约40%人口居住在沿海社区，为这类服务提供了广阔潜在市场。目前公司已获得覆盖六大洲的订单，未来数年产能已被预订。

今年早些时候，REGENT宣布与The Twenty Five公司达成协议，后者最多订购60艘Viceroy。该运营商将成为REGENT在美国的首个交付和商业运营启动合作伙伴。

面向军事用途的版本也在开发中，可用于后勤、医疗后送、侦察及其他需要快速海上移动的任务。REGENT与美国海军陆战队作战实验室签有1500万美元的开发协议。

REGENT于今年6月在罗德岛建成一座25.5万平方英尺的制造工厂，年内已开始生产活动。该工厂将负责结构装配、机翼和水翼安装、电池安装、系统工作及水面测试。

REGENT联合创始人兼首席执行官比利·塔尔海默说：“这是我们过去五年半一直设想并孜孜以求的时刻：REGENT已成功验证安全高效的地效飞行。”