新石器9月11日宣布，已在日本东京平和岛的东京流通中心启动封闭场地L4级自动驾驶配送车实证测试。据雷峰网报道，这是该公司在日本开展的首个L4级测试项目，也是其在新加坡、马来西亚等左侧行驶交通市场完成部署后，推进自动驾驶配送技术海外本土化的一步。

首批测试车辆已于8月31日抵达日本，目前正在TRC的指定停车场及A栋天台道路运行。其余车辆将分批加入，最终规模达到10台。新石器计划随后在日本开展进一步试点测试，包括楼宇内的跨楼层路线、仓库内部通道，以及涉及坡道和上下坡的运行场景，以适配本地运营条件。

首批测试车队由Xolra3与Xolra6两款车型组成，覆盖不同的车身尺寸与载货能力。Xolra3货厢容积为3立方米，最大载重520公斤；Xolra6货厢容积为6立方米，最大载重1000至1130公斤。两款车型均采用无需预建高精度地图的自动驾驶技术，有望将建图与部署成本最高降低90%。

此次测试缘于新石器于2026年6月加入平和岛自动驾驶协议会。该协议会以TRC为据点，汇聚汽车、物流、ICT等领域的相关企业，推进设施内自动驾驶、循环型最后一公里配送及物理AI装卸等方向的跨行业协作。TRC全天24小时运营，连接陆、海、空的物流枢纽，日均进出卡车超过10000辆，其物流运营场景为自动驾驶车辆提供了贴近商业物流实际的测试环境。

新石器目前已在全球部署约27000台自动驾驶配送车，覆盖近20个国家的320多座城市，累计自动驾驶里程超过2.3亿公里。其车辆面向公开道路、物流园区、仓库、工厂以及室内商业设施等多种运行环境设计。该公司计划深化与日本伙伴的合作，探索自动驾驶配送的更多应用场景，开发契合本地需求、更高效也更可持续的物流解决方案。