据The Verge 9月21日报道，苹果为iPhone 18 Pro Max采用了一项电池固件方案，使新机在运输环节的电池容量低于国际运输法规对单电芯电池设定的20Wh上限，待设备首次开机激活后，该限制会自动解除。报道称，这使苹果可以在不缩小电池的情况下，避开针对大容量电池的运输限制。
苹果支持页面显示，用户激活后，iPhone 18 Pro Max会恢复到原本的额定充电容量：美国仅eSIM机型约为21.75Wh，欧洲配备实体SIM卡槽的机型约为21.06Wh。若用户需要将手机送修或转售，可通过“Prepare to Ship”功能重新恢复充电限制，该功能会在14天内把充电上限控制在80%。
用户可进入设置菜单，打开“通用”，点击“传输或重置iPhone”，再选择“Prepare to Ship”来启用该功能。苹果表示，iPhone 18 Pro Max的电池“可能需要放电才能完成Prepare to Ship”，在此过程中手机可能比平时更热。用户回到设置菜单即可随时关闭Prepare to Ship。
The Verge称，在手机厂商追求更长续航、同时缩小设备体积的背景下，这是一种规避电池容量限制的新方式。作为对比，安卓厂商在亚洲以外地区通常为设备配备更小的双电芯电池，以绕开同样的运输限制，但这类方案成本更高，也更占用物理空间。The Verge称，如果苹果的固件方案奏效，安卓厂商可能推出类似做法。