9月20日，首批 iPhone 18 Pro 系列用户陆续收到新机。据爱范儿报道，多家拆解机构与硬件博主随后发布的深度拆解显示，该系列外观与前代几乎一致，但内部在散热、屏幕、相机、电池和存储等环节进行了系统级重新设计。
散热方面，苹果将以往用于 Mac 芯片的封装思路移植到 iPhone：内存颗粒不再像过去那样叠在 SoC 头顶，而是被平移到 SoC 旁边并与其封装在一起；A20 Pro 本身也从上一代的“背对”改为“正对”VC 均热板。拆解显示，均热板面积达到上一代的三倍，几乎覆盖机身内部绝大多数区域，后盖还铺有大面积石墨散热膜。实际体验中，这一变化对应户外强光下长时间使用更不容易降亮度、高负载游戏更不易掉帧，以及更可靠的长时间高规格视频录制。
机身正面的变化是灵动岛首次缩小，系统因此可同时常驻 3 个实时活动。据微机分 WekiHome 拆解，苹果把原本挤在灵动岛里的 Face ID 红外摄像头挪到左上角状态栏区域，并放到屏幕面板下方；为保证红外光穿透，左上角对应区域的 OLED 像素采用了更稀疏的 W 型排列。代价是左上角状态栏时间文字边缘存在轻微发虚感，社交平台上用户对此说法两极分化，有人觉得明显，也有人认为正常视距下几乎感知不到。另一个影响来自贴膜：磨砂膜或防窥膜会阻挡、散射红外线，明显拖慢 Face ID 解锁，防窥加磨砂复合膜甚至会导致无法录入面容，正常录入后再贴膜也无法解锁。日本配件品牌 NIMASO 已发布公告，称收到多起相关反馈，并紧急下架停售相关产品展开调查。
相机方面，iPhone 18 Pro 首次为主摄加入机械可变光圈，原生相机提供 f/1.48、f/1.8、f/2.8、f/4 四档调节。拆解显示，这套由 6 片激光切割叶片构成的机械机构被直接做进镜头模组内部，而非像部分 Android 机型那样外挂叶片。但光圈叶片位于真正镜头外侧，在特定强光角度下收缩光圈时，叶片边缘反射会带来明显的梯形眩光；夜景下的经典鬼影也依然存在。
维修与存储设计上，据 REWA 测试，官方 Repair Assistant 已支持屏幕、电池以及前后摄模块跨机拆件互换，设置中会显示为“正品（Genuine）”，后盖玻璃也免去配对认证。不过闪存与电源管理芯片被夹在双层主板夹层中间，第三方扩容需要先做主板分层，难度和风险都大幅提高。苹果官方保外维修定价显示，iPhone 18 Pro 换屏为 2698 元，Pro Max 为 3198 元；电池更换价格较前代上涨 79 元，两款均达 1048 元，首次突破 1000 元。主板等核心部件损坏时，“其他损坏”预估维修费用分别为 6898 元和 7298 元。据 TechRadar 采访，苹果硬件副总裁 Tom Marieb 表示，看到人们给 iPhone 屏幕贴膜会让他“浑身不舒服”。
存储颗粒方面，结合多方拆解与实测，256GB 版本 iPhone 18 Pro 系列搭载 TLC 颗粒；爱范儿手上的两台 1TB 版本则均采用东芝 QLC。苹果在自研主控、动态缓存与磨损均衡算法上做了针对性优化，以缩小 QLC 与 TLC 在读写体验和寿命上的差距。
网络与基带出现版本差异。今年苹果推出自研 C2 基带，加拿大、日本等地区官网规格表为 18 Pro 和 Pro Max 标注 Apple C2；但据芯片分析机构 TechInsights 拆解，美版 iPhone 18 Pro Max 搭载的仍是高通骁龙 X80。美国官网小号 18 Pro 标注 C2，Pro Max 则留白。知名分析师 John Gruber 猜测，这可能是苹果仍在履行与高通签到 2026 年的供应协议，同时北美 5G 毫米波网络对射频要求极高，在最贵的超大杯上保留成熟方案。国行 iPhone 18 Pro 首次支持的 eSIM 也有特殊限制：激活 eSIM 后，系统会在底层强制占用物理 SIM 2 卡槽，用户无法在两张实体卡中自由选择休眠，开启 eSIM 就必须搭配插在卡槽 1 的实体卡使用。
电池方面，iPhone 18 Pro Max 从上代软包电池换成与上代 Pro 相同的钢壳电池，体积增大 10% 以上，额定容量达到 5391 mAh，比上代多出 568 mAh。由于单芯电池能量首次跨过 20 Wh 的国际航空与物流危险品监管门槛，苹果在 iOS 中引入“准备发运（Prepare to Ship）”功能：用户寄修、退货或折抵置换时，系统会主动放电并将电量上限锁定在 80% 持续 14 天，以确保包裹符合航空及陆运物流安全准入规范。
拆解显示，iPhone 18 Pro 与 17 Pro 外观差别不大，但为了改善积热、缩小灵动岛、加入机械光圈和更大容量钢壳电池，苹果几乎榨干了这套成熟模具的每一寸内部空间。