据TechCrunch报道，自动驾驶卡车初创公司Gatik在百事公司达成多年商业协议仅两个月后，获得2亿美元融资。本轮由卡塔尔投资局和Koch Disruptive Technologies领投，Millennium Management、ARK Invest和Intact Private Capital参投。总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的这家公司自2019年公开亮相以来累计融资约5亿美元，但未披露估值。
这是Gatik迄今规模最大的一轮融资，标志着其从拥有少量试点项目的初创企业，转变为在多个城市为多个商业客户运营无人驾驶商业业务的公司。Gatik联合创始人兼首席执行官Gautam Narang近日接受采访时表示，这些投资者都是长期资本，能够支持公司未来几年的扩张计划。
在竞争激烈的自动驾驶行业中，Gatik专注于短途配送这一细分市场。当众多初创公司和科技巨头忙于开发 sidewalk 送货机器人、Robotaxi、长途自动驾驶卡车或用于建筑和矿业的无人驾驶车辆时，Gatik打造了一支无人驾驶厢式货车车队，用于为供应商配送食品和饮料。其业务最初是不到10英里的固定路线，后来扩展到包含数十个取货和送货地点、里程达400英里的动态路线。
Gatik在所谓“中间一英里”配送市场中几乎独树一帜，并成为该领域的领先者。其知名客户包括加拿大Loblaw、沃尔玛和百事公司。去年，该公司达到了一个关键的技术和运营里程碑，得以在其商业路线上撤下安全驾驶员。目前，Gatik已有数十辆完全无人驾驶的卡车在多个市场进行商业运营，能够在各种条件和环境中运行。Narang表示，技术在过去几年中成熟了很多，第三代无人驾驶卡车可全天候在街道和高速公路上行驶，并能应对小雨和雪天。
Gatik未透露确切车队规模，也未确认全部客户名单，但表示已为Kroger和Tyson Foods完成配送。其最大的公开合作关系是与百事公司，41辆无人驾驶厢式卡车在达拉斯、菲尼克斯和阿肯色州西北部将Cheetos、Doritos等菲多利产品从配送中心运往商店。这一中程配送细分市场已为公司带来收益，据Narang称，Gatik已锁定6亿美元的合同收入。
新一轮2亿美元资金将帮助Gatik加速扩张，这需要其扩充现有350人的团队。Narang表示，公司计划招聘工程师和运营人员，并进入新市场或在现有市场内拓展。