23岁的莉兹·林赛·艾萨克斯（Liz Lindseay Isaacs）2026年9月下旬在美国参议院司法委员会小组委员会作证，讲述自己因Flock Safety车牌识别摄像头误认车辆而被关押13天的经历。这家公司在美国部署了超过12万套自动车牌识别摄像头。

据交通新闻网站MotorBiscuit报道，Flock摄像头将艾萨克斯的道奇Durango与数英里外一起致命肇事逃逸案联系起来，而事发时她并不在现场。她说牢房门关上后大约86小时没有打开，累计被关押13天，其间被单独监禁，直到检察官确认人工智能完全弄错了车辆识别，才撤销指控。“如果不是Flock，我不会进监狱，”她说。

Flock发言人在回应CNN报道时称，这一事件“似乎是人为判断失误造成的，与Flock无关”。艾萨克斯正就错误逮捕起诉佛罗里达州警方，她说两名警察声称她的车上有涉案损伤，而实际并没有。她的律师则表示责任在Flock，“因为如果没有Flock，我们根本不会走到这一步，这场噩梦也不会开始”。

这位律师还质疑以破案效率为这项技术辩护的逻辑，称如果警察可以随时破门搜查民宅或车辆，同样能破更多案。他说，警方必须有符合第四修正案的保障措施，例如搜查令要求，“这项技术发展太快，我们无法控制它，必须走在前面”。

佛罗里达还发生了另一起与Flock相关的案件。据Slashdot报道，一名副警长涉嫌使用Flock摄像头跟踪一名17岁女孩，九次前往她的工作地点。他被控渎职和未经授权访问计算机电子设备，两项均属三级重罪，若两罪成立最高可判10年监禁。

参议院民主党领袖查克·舒默周日就此事发声，称“美国人不知道谁在看这些信息，也不知道这些信息为什么非收集不可”，他们有权知道。舒默说，该公司声称摄像头数据经过加密且安全，但“黑客拆下一台，就发现密钥就放在那里”。他要求Flock说明其服务器上存有多少摄像头数据，以及是否有联邦机构直接或通过地方执法部门访问过这些数据。舒默办公室已致信Flock首席执行官，要求在12天内答复有关数据保留和安全政策的问题。

舒默在信中写道，美国人不应该仅仅因为开车驶过公共街道就要牺牲隐私权。另据报道，Flock Safety首席执行官加勒特·兰利（Garrett Langley）此前要求将其位于亚特兰大的住宅在谷歌地图街景中模糊处理，随后有网络活动人士定位该处房产，在地图应用上把其前院标记为“公共厕所”。