美国参议员伯尼·桑德斯周五提出《禁止Flock法案》，试图禁止联邦机构使用自动车牌识别系统，以及调取由地方警察和私营企业运营的车牌识别设备所收集的数据。据TechCrunch报道，该法案覆盖全美最大的车牌识别供应商Flock及其同类系统。
桑德斯是佛蒙特州民主党人。法案文本并未点名Flock，而是涵盖所有自动车牌识别（ALPR）系统。法案只允许两类例外：收费公路收费，以及国会未来通过立法批准的用途，且此类立法必须把数据保存期限限制在48小时以内。
如果法案成为法律，州和地方政府若不禁止该技术，将面临财政处罚。从法案生效后的第一个财政年度起，它们将失去来自五个联邦部门的拨款，其中包括司法部和国土安全部。法案还允许美国民众就违法行为起诉联邦政府，并授权各州总检察长执法。与大多数法案一样，这项法案获得通过的可能性不大。
据桑德斯称，Flock是美国最大的ALPR供应商，拥有超过12万台摄像头。该公司在今年2月的一篇博客文章中表示，其网络每月处理超过200亿次车辆读取记录。
在社区抗议、暂停使用以及越来越多地取消合同的情况下，Flock已收紧规则。今年8月，首席执行官加勒特·兰利宣布将默认数据保存期从30天缩短至7天。兰利此前曾表示，警察如何使用这些摄像头由地方机构决定。客户现在还必须使用一款审计工具，当系统标记出异常查询时，该工具会锁定警员账号，等待审查。
在警员滥用Flock平台的案例中，影响较大的一起是密尔沃基一名前警员承认行为不当，他此前查询其当时的伴侣及其前男友共179次，理由填写为“调查”。在最近一次播客访谈中，投资人贾森·卡拉卡尼斯建议采用“双钥匙”系统，即一次查询需要两人批准，兰利称这一想法“已经在白板上”。
该法案的共同提案人包括纽约州民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥-科尔特斯和俄勒冈州民主党参议员杰夫·默克利。