据Ars Technica报道，福特10月27日上午公布，计划明年推出的售价低于3万美元的电动皮卡Fathom将把车辆到家（V2H）所需的逆变器集成在车内。这意味着购买Fathom的用户不必再依赖外置墙盒把车辆电池的直流电转换为家庭可用的交流电，每辆Fathom都可以作为家庭备用电池使用。

报道指出，福特此前为已停产的F-150 Lightning开发的车辆到家方案，需要从电动车取出直流电，再通过墙盒内的逆变器转换为交流电供住宅使用。Fathom的不同之处在于，逆变器从设计之初就装在车上，因此车辆本身具备为住宅供电的条件。

Ars Technica同时把Fathom与另一款低价电动车Slate作比较。Slate来自一家新创品牌，提供两门、配置简化的车型，主打不配车载调制解调器、不配触控屏和信息娱乐系统。报道说，Fathom比Slate贵5000美元，但多出两扇车门，以及信息娱乐系统、CarPlay、电动车窗等配置，并可使用福特庞大的经销商网络进行维修服务。报道还提到，福特每年发布不少召回，经销商网络可能在这方面提供帮助。