据Slashdot 10月27日援引CNET报道，福特计划推出的起售价28,350美元的Fathom电动皮卡是其最实惠的电动车，将内置逆变器，可向家庭输出最高10千瓦交流电，使双向充电进入价格更低的电动车产品。报道称，这款车基于福特所称的Universal EV Platform，该平台在设计阶段就纳入双向供电能力，并得到福特2023年收购的初创公司Auto Motive Power协助。

报道称，把电池直流电转换为约10千瓦家用交流电所需的硬件将集成在车内，因此不需要单独的壁挂式逆变器箱。福特表示，Fathom的系统将满足适用的UL 1741要求和IEEE 1547标准，以确保车辆安全接入电网。车辆插头方面，报道称种种迹象显示Fathom将采用特斯拉首创、现已被北美新电动车广泛采用的NACS插头；从壁挂盒到车载充电器的交流电路由则通过SAE J3068通信标准管理，这一协议是为大功率、重型交流充电开发的。

内置逆变器并未完全免除家庭端的额外硬件。报道称，若车主希望使用停电备用供电和高峰电价管理等功能，仍需安装福特Home Power Station等设备，并承担额外费用。例如，若使用Home Power Management功能，在电价最低时向Fathom电池充电、在高峰时段用电池供电抵消用电，就需至少安装Ford Home Power Station。

福特尚未公布相关定价，但表示正在降低成本，并预计这一组件单独的成本将是第一代福特Home Energy系统的一半；后者发布时售价约为1,300美元。按此估算，新组件价格可能在650美元左右。