据The Verge报道，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出无人驾驶出租车Cybercab不到一周，有乘客在中控屏上发现了一个虚拟操纵杆界面。这辆完全自动驾驶车辆取消了方向盘和踏板，设计上不存在人工驾驶装置，但新出现的操纵杆界面让“幽灵手动控制”成为话题。
Cybercab于近期在奥斯汀正式投入公共运营。至少两段发布在X平台上的视频显示，Cybercab乘客在中控屏左下角遇到一个方形操作界面，中央有一个可用于手动驾驶的拨杆，界面顶部标注“前进”，底部标注“倒车”，并设有“停止”、鸣笛和手动开门按钮。界面右侧为车载摄像头实时画面，其中一段视频里，画面似乎冻结在之前所在位置的特斯拉超充站。
报道认为，这些控制界面显然是为特斯拉员工和场站工人准备的，便于他们在低速状态下挪动Cybercab，例如在停车场调整车辆位置。由于Cybercab没有传统方向控制和踏板，特斯拉需要一种变通方案，使场站工人无需呼叫Cybercab控制中心或远程操作员即可移动车辆。理论上，这套虚拟操纵杆也可能供执法人员或紧急救援人员使用，以便将Cybercab移出道路。特斯拉曾向奥斯汀警察局介绍Cybercab服务，但尚不清楚这些手动控制是否属于介绍内容。
发现虚拟操纵杆的乘客尝试用其控制车辆，但均未成功。报道称，控制界面在乘客乘车时出现在屏幕上具体原因尚不清楚，可能属于早期软件缺陷，特斯拉有望在Cybercab扩大投放前修复。
特斯拉打造Cybercab的初衷，是将其作为完全自动驾驶且无人工控制装置的车辆，以传达传统驾驶控制已是过去式的信息。但从这次意外暴露的界面来看，即使是“未来之车”，偶尔也需要一些人工帮助。