据Engadget报道，当车钥匙需要按好几次才能解锁、AirTag在定位时失去响应，问题可能出在里面的CR2032纽扣电池上。用一块数字万用表测量电压，几分钟就能判断是否该更换，但万用表显示的3V并不等于这颗电池在实际供电时依然可靠。

CR2032是一种3V锂锰纽扣电池，除车钥匙和AirTag外，也用于三星SmartTag2以及部分智能家居传感器。视设备类型和使用频率而定，一颗电池的寿命可以远超一年。测试前先看电池本身：如果出现结壳残留、锈色斑块、鼓包或漏液，不必再测，直接更换；设备内部的触点同样要检查，触点腐蚀会让一颗好电池也无法正常工作。

测量时，把数字万用表调到直流电压档，即标有V和一条实线压虚线符号的位置，黑表笔插入COM孔，红表笔插入V或VΩ孔。如果表不能自动选档，就把量程设在3V以上，通常是20V档。捏住电池边缘，把它放在非导电表面上，红探头接触印有加号的宽面，黑探头接触下方较小负极面的中心，两支探头不要相碰，也不要跨接电池两端。读数显示为负，只说明表笔接反了。

一颗新CR2032的读数通常在3V左右，接近2.5V就该考虑更换。但3V这个数字不能全信：万用表取用的电流几乎为零，电池可能在表上看着正常，到了钥匙或追踪器真正需要供电时却撑不住。不同设备没有统一的合格读数，如果设备反复出状况，先换一颗新电池，再怀疑设备本身。

手边没有万用表，还有别的办法。专用纽扣电池测试器售价约10美元，不过部分型号只测电压，不测带载表现；基础款万用表不到20美元，还能用来检查其他电池或排查低压电子设备，但仅为诊断一颗约3美元的电池而专门购置，并不划算。也可以用一颗手边的小LED灯试：红色或黄色的比蓝 white 更合适，因为点亮所需电压更低；长脚接触电池正极，短脚接触负极，灯亮说明电池还能输出一定电流，仅此而已，它不会告诉你还剩多少电量，灯不亮也不一定意味着电池已经耗尽。

AirTag用户可以不开壳先查手机。在“查找”App里选择“物品”并点按自己的AirTag，如果显示“电量低”或出现电量耗尽的图标，就不用再测，直接更换CR2032。部分CR2032带有苦味涂层，即使是全新的也可能造成接触不良。苹果建议更换AirTag电池时选用包装上标注“Compatible with Apple AirTag”的产品，并称AirTag电池可用一年以上；三星则称SmartTag2在普通模式下最长可用500天。

取下的CR2032要放在儿童接触不到的地方，送到电池回收点前用胶带封住两极。如果电池被吞下，应立即就医，严重的内伤最快两小时内就可能发生。