美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室本周对comma.ai启动调查。据Ars Technica报道，这家后装辅助驾驶设备厂商的产品被指与五起碰撞事故相关，涉事驾驶员在事发时均在使用该公司的设备。
缺陷调查办公室表示，这五起事故中，车辆均撞上静止或缓慢行驶的汽车。其中两起事故造成三人死亡；五起事故中有四起共导致十一人受伤，部分伤者伤势严重。此次联邦调查针对的是能够增强或扩展车辆原厂高级驾驶辅助系统的后装设备，这类设备可在车辆出厂后加装。
comma.ai由乔治·霍茨创立。霍茨在上一个十年之初因越狱iOS和入侵索尼PlayStation而为人所知。2015年，他把注意力转向部分自动化驾驶辅助系统，这一领域当时因特斯拉的Autopilot而受到更多关注。
霍茨先改装了自己的讴歌汽车，为其加装更先进的驾驶辅助功能，使他能够双手离开方向盘。他随后计划把该系统出售给特斯拉，取代Mobileye成为这家车企的供应商。Mobileye在次年不再把特斯拉当作客户，原因是不满特斯拉以非预期方式使用其产品。