据Ars Technica报道，Specialized向该媒体提供了新款砾石公路车Diverge Pro 4，供其在科罗拉多州丹佛之行中试骑。报道称，这款售价8249美元的自行车面向崎岖砾石路和需要技术下坡的路段设计，在多种砾石路面上表现令人尽兴，在普通公路上也足够胜任。

Ars Technica的作者每年赴丹佛时会带上公路车，以体验伊利诺伊州东北部冰川侵蚀地形所没有的坡度。今年出发前，Specialized提供了Diverge Pro 4，作者将其带到丹佛，在芝加哥郊区那些养护精细的砾石道之外进行测试。与两年前评测的Specialized Turbo Creo 2不同，Diverge Pro 4完全依靠人力驱动。

Specialized将Diverge Pro 4称为“终极逃离工具”，并称其设计参考了越野探险骑手、科学家和赛车手的意见。该公司将其宣传为兼顾竞赛、探险和长距离骑行的唯一一辆砾石车。Ars Technica表示，自己无法评价其竞赛表现，但可以确认，Diverge Pro 4在任何砾石路面上都充满乐趣，在公路上表现也足够好。

报道描述，在科罗拉多州道格拉斯县一处让人分不清是砾石路还是单行道的爬坡路段顶端，作者迎来一段崎岖且略有技术难度的下坡。这段下坡布满车辙，比他在芝加哥周边会遇到的任何路况都更具挑战。他在车上已有足够时间，因此意识到，如果下坡出现问题，那不会是自行车的原因。