据爱范儿报道，9月8日，阿维塔正式公布了全新大型六座旗舰SUV——阿维塔9系的外观。这款车由阿维塔与华为乾崑联合设计，计划于2026年第四季度推出。阿维塔此前称，9系是与华为“真正意义上的首款全量合作车型”，华为的车控、语音和辅助驾驶等技术将应用其中，宁德时代最新电池技术和阿维塔自研太行技术也将在该车上集中呈现，具体方案尚待公布。
从官图看，阿维塔9系一改品牌以往低趴、溜背的轿跑式轮廓，转而采用方正、厚重的车身形态。车顶自B柱后平直延伸至D柱，第三排上方没有明显下坠，车尾近乎垂直，以保留三排六座所需的头部空间和后备厢容积。前脸采用阿维塔所称的“商鼎龙足”设计，大面积封闭式格栅布满点阵图案，两侧仍为分体式灯组。官方称前灯内嵌近千颗LED光源，并使用双层钻石切割工艺，灯带较以往车型明显增厚。车身侧面线条简洁，以收腰曲面过渡，官方展示的配色为银灰车顶与白色车身双拼，车顶可见激光雷达和全景天幕。尾部则采用贯穿式悬浮尾灯，车内纹理与前灯呼应，后风挡面积较大，下包围相对克制，整体回归了常规SUV的设计。
相比以往的阿维塔车型，9系的造型明显更加务实。过去阿维塔强调低趴姿态、流动曲面和分体式灯组带来的先锋辨识度，而此次设计让位于空间和家庭需求。在阿维塔现有产品线中，11、07和07L均为五座SUV，其中07L已转向家庭用户，但缺乏三排车型。9系的推出正是为了补上这一空缺，同时承接长安、华为、宁德时代提供的最新技术，继续抬升品牌定位。
不过，阿维塔在设计上的让步也使其失去了部分原有辨识度。大六座市场已有成熟品牌深耕多年，阿维塔在该领域并无现成位置。分析认为，当设计不再具有压倒性优势，技术整合能力将成为9系争取用户的关键。2026年被称为“9系大年”，同类大型SUV密集出现，9系若想脱颖而出，仅靠合理的空间和完整配置并不足够，必须提供明显领先的产品体验。