8月24日，小鹏集团宣布，旗下机器人业务完成首轮超过9亿美元融资，投后估值超过63亿美元，约合430亿元人民币，刷新中国具身智能行业单轮私募融资纪录。

本轮融资由IDG资本领投，高榕创投参投，腾讯、阿里巴巴作为战略投资者参与，小鹏集团继续保持控股。据披露，外部投资者投入6亿美元，小鹏集团投入2亿美元，何小鹏、顾宏地控制的关联主体投入1亿美元。融资将用于研发、物理AI模型训练、高质量数据采集、量产基地及全球商业化。

小鹏集团同日公布的二季度财报显示，今年上半年研发投入达58.2亿元，同比增长39%。据雷峰网报道，小鹏今年全年研发预算约120亿元，其中机器人业务投入预计超过20亿元，主要用于机器人研发人员、高质量数据采集和物理AI模型训练。小鹏还为机器人业务单独配置了万卡级算力集群，用于AI大脑训练；国内多数具身智能公司的算力规模仍在数百卡至数千卡之间。

按照规划，小鹏人形机器人IRON将在2026年底进入规模量产，随后进入小鹏自有门店、园区、工厂等场景；从2027年第二季度开始，预计形成比较规模化的外部客户收入。据一位接近小鹏管理层的知情人士透露，目前机器人业务没有上市计划，将在未来18个月内逐步拆分，由独立主体承载相关人员和IP。小鹏管理层认为，现阶段最重要的是将机器人推向量产并进入真实商业环境。

在数据体系上，小鹏已在总部建立约1.6万平方米的数采中心，并自行设计数据采集设备。其数据包括真机示教数据、第一人称视角视频数据、世界模型生成的仿真数据以及互联网人类视频数据。何小鹏认为，数据将成为物理AI最核心的能力之一。模型方面，小鹏认为机器人至少需要三类不同速度的模型，以及独立的全身运控模型和安全模型。

硬件方面，IRON搭载3颗小鹏自研图灵AI芯片，有效算力2250 TOPS，全身76个自由度，单手灵巧手达21个自由度，采用直驱方案。IRON超过85%的供应链合作伙伴与汽车业务重合。何小鹏表示，IRON的全生命周期收入和毛利贡献，包括硬件销售和AI模型能力相关服务，预期将大幅高于当前汽车业务的单车均价和毛利。不过，机器人业务能否将高毛利变为高利润，仍需等待规模化交付验证。