据爱范儿报道，9月3日晚，FREELANDER神行者首款车型神行者8正式上市，提供大五座和大六座两种布局，每种布局各有PRO、MAX、MAX+三个版本，售价30.99万至39.99万元。新车全系标配双电机四驱和±10°后轮转向，并搭载华为乾崑ADS 5智驾系统。
具体售价方面，大五座PRO、MAX、MAX+分别为30.99万元、34.99万元、38.99万元；大六座对应为31.99万元、35.99万元、39.99万元。同一配置等级下，大六座比大五座贵1万元。9月30日前，其他品牌用户增换购可享1万元补贴，奇瑞、捷豹路虎用户补贴为1.5万元，另享1万元购置税补贴。
神行者8长宽高为5118×2050×1898mm，轴距3040mm。大六座采用2+2+2布局，第三排轮包位置做了脚部下沉处理，官方公布横向空间966mm，并配有座椅加热、独立出风口和USB接口。全系搭载60.3kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航310km，支持800V高压平台和6C峰值充电倍率。
动力系统全系采用双电机四驱和两挡后电机，综合功率610kW，综合扭矩813N·m，零百加速4.6秒。闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器、前六活塞固定卡钳也为全系标配。华为乾崑ADS 5分为增强版和超阶版，PRO与MAX使用增强版，采用舱内激光视觉Limera方案；MAX+使用超阶版，增加896线双光路激光雷达和后向固态激光雷达，全车共30个传感器。MAX版增加前机械差速锁、后桥e-LSD和数字中锁“三把锁”，并升级全粒面NAPPA内饰等；MAX+版则增加魔毯预瞄、RNC路面主动降噪、三排座椅通风和ISD互锁式大灯。
神行者8搭载ENLIGHT OS操作系统，官方称其基于全模态端侧大模型，可通过视觉、语音、环境信息主动感知场景并调用超过1700种系统功能。例如系统看到乘员手提行李会主动询问是否打开后备厢；后排出现新乘员时，系统会询问车主是否认识，经同意后记住人物关系。系统内置“海马体记忆模块”，提供超过300种记忆标签。官方称个人数据和车内对话留存在车内，不上传云端，并提供摄像头物理开关和一键隐私防护。座舱硬件方面配备骁龙8397芯片、46.3英寸远端屏、15.6英寸中控屏、17.3英寸后排吸顶屏和23扬声器音响。
i-ATS智能全地形系统可提前10至15米预判地形，在0.5秒内识别6种地形并自动匹配动力和悬架参数，车辆提供9种全地形模式。8月22日，神行者8在海拔6002.33米完成“驾驶混动汽车到达最高海拔”吉尼斯世界纪录挑战。安全方面，神行者将一辆量产车在坡度70%、长26米、落差15米的户外陡坡上进行翻滚测试，翻滚后A/B/C/D柱完整，安全气囊弹出，四扇车门可打开，大灯等电器正常工作。随后车辆重新上电并更换轮胎，继续完成S弯、非铺装路和陡坡攀爬，最终开上发布会现场。官方数据显示，该车车身扭转刚度43000N·m，高强钢铝占比90%，配备11个安全气囊，并采用可调节泄气速率的自适应安全气囊。