据爱范儿报道，9月22日，广汽传祺越7、东风日产新N7和岚图梦想家9在国内市场集中上市，价格从10.99万元覆盖至52.99万元，分别进入硬派方盒子SUV、合资纯电轿车和高端新能源MPV市场。三款车中，越7和梦想家9公布了完整售价，新N7给出的是限时权益价。
广汽传祺越7推出四款车型，上市权益价为161km两驱Pro 16.18万元、261km两驱Max 17.78万元、259km四驱Max 19.78万元、259km四驱Ultra 20.78万元。两款两驱车型采用前置前驱，四驱车型在后桥加入P4电机。除两驱Pro外，其余版本搭载46kWh宁德时代骁遥电池，两驱版CLTC纯电续航最高261km，四驱版为259km。9月22日至10月7日24时前下定的用户可获“焕新无忧”服务，三年内发生单次车损且金额超过新车价30%，可免费换新车。越7长宽高为5045×2004×1916mm，轴距2900mm，采用一体化嵌入式大梁的“星舰车身”，底部为“5纵13横”高强钢结构，整车扭转刚度38000N·m/°，并配备前、后桥机械差速锁与中央能量锁组成的“三把锁”。车辆还提供AI全地形大师、“9+X”全场景智能地形模式、虎式掉头、低速越野蠕行和陡坡缓降，底盘采用前双叉臂、后五连杆，高配车型搭载双腔空气弹簧与CDC减振器，离地间隙可从230mm升至310mm，接近角34.5°、离去角36.2°，涉水高度700mm。座舱内有三块八角形小屏组成的星环仪表、15.6英寸2.5K中控屏和1.1米PHUD星际屏，二排座椅带170mm电动滑轨，放倒后可形成约1.9米纯平大床；辅助驾驶采用星灵智行ADiGO GSD 3.0，四驱Ultra版配备192线激光雷达和高阶智能辅助驾驶。
东风日产新N7共推出5款车型，全系限时权益价10.99万元起，其中510 Air版10.99万元，510 Pro版11.99万元，625 Pro版12.99万元，510 Max版12.99万元，625 Max版13.99万元。新车保留封闭式V-motion前脸和贯穿式灯带，车长4930mm，轴距2915mm，车顶新增激光雷达，并采用半隐藏式门把手和新漆色“青柑”。辅助驾驶是升级重点，新N7配备中长距激光雷达、高通骁龙8650P芯片和29个高感知传感器，按东风日产公布节奏，最快今年年底通过OTA升级Momenta R7世界模型，支持车位到车位辅助驾驶和无导航漫游。泊车号称支持超过300种场景，常规泊车一把入库率超过90%，同时提供全域智能防晕车3.0和AES自动紧急转向。前排“AI零压云毯座椅”配备49个智能传感器，支持12点座椅按摩，后排新增吸入式通风、加热和后排控制屏。据爱范儿报道，N7去年4月上市后曾快速上量，上市18天大定破1万辆，6月销量6189辆，两个月后达到10148辆，但去年9月和10月回落至约6400辆，11月降至4016辆，12月只剩1925辆，此后维持在千辆水平。
岚图梦想家9售价为41.99万至52.99万元，长宽高为5325/1998/1823mm，轴距3200mm，外观保留直瀑式格栅和双色车身，新增可升降发光立标以及来自华为的XPIXEL双百万像素智慧投影大灯。车内增加真木与铝合金材质，后排娱乐屏背面使用麂皮包覆；二排座椅在通风、加热、按摩和腿托之外，新增颈部按摩、横向移动和多角度旋转，并可通过扶手上的可拆卸屏幕控制，包括新加入的隐私调光玻璃。岚图称梦想家9全系基于全域L3级架构打造，布置37个传感器，包括一颗896线双光路激光雷达和3颗固态补盲雷达，软件采用华为乾崑智驾ADS 5。动力上，插混车型配备65kWh电池和5C快充，20%充至80%需12分钟；纯电车型采用800V高压平台，120kWh电池带来701km CLTC续航。底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架，全系配备双向10°后轮转向，最小转弯半径5.9米，并搭载三腔空气悬架、双阀EDC减振器和VMC底盘控制系统。停车后空气悬架可主动降低车身，二排座椅向外旋转45°，以降低老人和儿童上下车难度。
据爱范儿报道，梦想家第一代车型于2022年5月上市，起售价36.99万元。2023年梦想家全年销量超过2万辆，2024年改款后单月交付首次突破1万辆，今年3月第20万辆梦想家下线。2026款梦想家引入华为乾崑ADS 3和鸿蒙座舱，上市初期42.99万元的乾崑Ultra版一度占订单一半以上，单车均价达到40万元。
三款车在同一天进入市场，越7把机械差速锁、嵌入式大梁等配置带入16万至21万元区间，新N7在年度改款中补上激光雷达和辅助驾驶能力，梦想家9则把华为智驾、三腔空气悬架和更高定价集中到旗舰MPV上。