中国电动汽车制造商小鹏汽车8月25日在港股股价下跌超过9%，此前该公司公布的三季度交付指引低于市场预期，尽管其机器人业务在融资轮中的估值超过63亿美元。小鹏汽车的美股股价已于周一收盘下跌8.5%。
财报显示，小鹏汽车二季度净亏损为13.4亿元人民币（约合2亿美元），较去年同期有所扩大；营收为197.4亿元人民币，同比增长8%。公司预计三季度交付量为11.5万至12.1万辆。
花旗表示，小鹏的交付指引未达到投资者预期，主要由于供应链限制影响了MONA L03车型的产能爬坡。花旗在财报发布后小幅下调了小鹏汽车美股和港股的目标价。
另据披露，小鹏机器人业务在首轮融资中筹集超过9亿美元，交易后估值超过63亿美元。本轮融资由IDG资本领投，高榕资本参投，腾讯和阿里巴巴作为战略投资者支持。
小鹏副董事长兼总裁顾宏地在领英上发文称，公司 ambition 是推动先进人形机器人“进入全球大规模量产和商业部署的新阶段”。
花旗估算，如果小鹏当前估值完全反映机器人业务的交易后估值，其电动汽车业务的隐含价值约为65亿美元，与新兴的机器人业务大致相当。该行认为机器人融资对小鹏是长期利好，电动汽车制造商可将算法、AI模型和芯片领域的既有优势应用于人形机器人。
小鹏CEO何小鹏去年11月曾表示，未来十年公司将卖出更多机器人而非汽车。这家总部位于广州的初创企业当时发布了第二代 humanoid 机器人，并已组建飞行汽车业务部门。
小鹏去年凭借平价大众品牌MONA重新获得市场份额，但在中国电动汽车市场整体低迷的背景下，其销售增长势头承压。