据量子位报道，2026年7月至10月，轻舟智航有9款合作车型接力上市、开启预售或公布上市计划，这些车型集中在10万至20万元价格带，搭载其地平线单征程6M城市NOA辅助驾驶解决方案。轻舟智航称，公司是行业第一家实现单征程6M方案城市NOA量产上市的企业，该方案意在把高阶辅助驾驶从高价旗舰车型带入大众市场。
从落地节奏看，7月下旬，一款自主品牌主流价位新能源轿车率先上市；9月上旬至下旬，多款自主品牌新能源车型、SUV及高端新能源车型接力上市、开启预售或公布上市计划，其中包含一款合资品牌新能源SUV；10月上旬至中旬，一款自主品牌燃油SUV和一款自主品牌轿车接棒上市。报道指出，这些车型横跨自主与合资、纯电与混动、轿车与SUV。
轻舟智航介绍，该方案基于安全可解释端到端技术，具备拟人化防御性驾驶能力，可在无灯路口、人车混行窄路等场景提前预判、减速防御；以128TOPS算力实现256TOPS的辅助驾驶体验。对主机厂而言，方案以更低算力和成本实现城市NOA体验，有助于推动高阶辅助驾驶覆盖更多车型。
规模化落地背后，轻舟乘风辅助驾驶系统2026年累计搭载量已突破100万台，合作车企超过10家，覆盖超过45款量产车型。轻舟智航称，百万级搭载量形成数据闭环，真实道路数据可持续反哺算法。
安全数据方面，轻舟乘风辅助驾驶系统累计用户辅助驾驶行驶里程超过45亿公里，AEB误触发率低至每50万公里少于1次。其安全端到端大模型与座舱中控HMI融合，使系统决策更透明可解释。基于单征程6M的Pro方案仍在升级，相关能力将按OTA节奏逐步导入，近期将在重点车型启动OTA升级，引入更强的场景理解能力和复杂环境博弈决策能力。
海外与L4方面，10月轻舟城市NOA在欧洲首次亮相，在巴黎、慕尼黑完成城市道路场景展示；L4级无人物流小车在广州启动无图落地测试运营。在物理AI方向，轻舟智航称世界模型与强化学习技术持续落地。轻舟智航预计，2026年新增合作车型几乎全部搭载城市NOA功能，推动高阶辅助驾驶向10万级车型普及。