据TechRadar报道，印度陆军在新德里启用一座实验室，用于检查军用无人机的隐蔽软件缺陷与未授权部件，重点排查可能来自中国供应商的电路和芯片。与此同时，美国和英国政府审阅的内部航运记录显示，一家中国国有企业于2026年早些时候向受制裁的俄罗斯无人机制造商转运了46吨碳纤维前驱体材料。
印度陆军这座实验室名为“电子系统硬件漏洞与安全威胁评估与分析”（AASHVAST），设在陆军技术局内，后者负责陆军车辆和电子系统的技术评估与维修。实验室核查无人机部件是否与其文件记录相符，并对疑似被替换的零件作出标记。印度官员称，硬件标记或电路布局上的细微偏差，都可能触发对无人机供应链的更严格审查。
技术人员在每台机载控制器和摄像单元中查找隐藏密码、秘密指令通道和内嵌加密密钥，这些内容可能被用于获取未授权访问。团队还检查飞行控制限制是否被改动、是否存在可夺取飞机远程控制权的工具，并确认无人机是否只安装原厂发布的更新。此外，实验室测量无人机在遭受干扰或欺骗信号时导航系统的表现。整个检测过程不接入互联网，受测无人机的数据不能被复制到外部系统，检测也不改动无人机自身软件。发现的漏洞按严重程度排序，汇总为一份书面报告，使负责测试的技术员与负责审批的军官在签署前看到相同信息。实验室使用的软件套件由诺伊达无人机技术公司QuickPay Tech开发，用于标记被修改的代码、非预期部件和配置变更。陆军参谋长迪拉杰·塞思上将在德里军营为该设施正式揭幕。
印度陆军官员称，这一举措应能提升敏感平台的网络防御能力，并支持本国国防部门制造的电子产品。分析人士则认为，核实硬件来源只是确保无人机适合战场部署的一个环节，这类审查能否切实减少印度无人机项目对外国来源部件的依赖，目前仍不确定。
航运记录显示，两个大型集装箱从吉林化纤集团运往Alabuga-Volokno，后者是俄罗斯国家原子能公司Rosatom的子公司。调查人员称，货物登记使用的是通常保留给民用合成纤维的海关编码，掩盖了其实际军事用途。Alabuga-Volokno生产用于航空、火箭工程、无人机、造船和装甲的39种碳纤维产品，到2030年其约89%的产出预计供应俄罗斯国防企业。武器专家戴维·奥尔布赖特表示，若使用正确的运输编码，这批货物会被标记为兼具民用和国防用途的两用物项；他估计所运材料的数量可供应多达1300架远程攻击无人机。
乌克兰安全与合作中心称，自2022年以来已追踪到两家公司之间至少八次类似运输的招标。基尔研究所的一项分析发现，中国供应了维持俄罗斯军工生产所需60%以上的部件。美国前副国务卿库尔特·坎贝尔称，数十家中国企业如今与莫斯科国防部门保持密切联系，以换取军事技术转让。上述披露距特朗普计划在华盛顿与习近平会晤仅有数周，两国政府大概都希望这次峰会聚焦贸易而非制裁执行。
中国驻华盛顿大使馆否认相关指控，称中国严格管控两用物项，从未向冲突任何一方提供武器。Rosatom同样否认其子公司报关存在不当行为，一名发言人称“Rosatom及其企业完全遵守适用的法律和监管要求”，任何相反的说法都是错误的，表明对俄罗斯海关运作方式缺乏了解。美国前官员对北京的否认持怀疑态度。前中央情报局负责东亚和太平洋事务的副助理局长丹尼斯·怀尔德称，这些企业是在明知中国政府不会因此追究的情况下行事。习近平曾在2023年表示，中国不会在俄乌冲突中“火上浇油”，更不会“趁机牟利”。乌克兰方面认为，中国的支持使俄罗斯国防工业得以扩大无人机和导弹部件生产，并呼吁实施二级制裁、收紧出口管制、对中介机构施加金融压力，并与亚洲伙伴加强协调。