据科技媒体TechRadar报道，该媒体记者近日分别驾驶沃尔沃EX60与宝马iX3完成了400英里（约644公里）的公路旅行，全程无需插电充电，并由此断言“续航焦虑已正式死亡”。

报道称，这两款车都被视为各自品牌的“游戏规则改变者”。宝马iX3基于全新的Neue Klasse平台，搭载高效电池包和名为“Heart of Joy”的集成处理器，该处理器统一控制动力、转向、制动与牵引系统。部分车型在单次充电后续航可达500英里，且充电10分钟可补充231英里续航。沃尔沃EX60则是其畅销燃油SUV XC60的纯电版本，基于SPA3平台，同样搭载更高效的新电池包，部分车型续航也可突破500英里。

记者试驾的宝马iX3 50 xDrive售价约6.1万英镑（约合7.8万美元）。满电时，新车的信息娱乐系统显示续航为480英里，切换至“Max Range”最大续航模式后，该数字跃升至550英里。记者带着家人从英国南海岸出发前往康沃尔，在当地驾车数日并返回，全程无需充电。尽管为求稳妥，他曾在野餐时用22kW充电器充了两小时，但事后表示“其实并不必要”。

iX3的驾驶体验被评价为符合宝马车主对豪华与运动的期待。其0至62英里/小时加速时间为4.9秒，车身宽大，但过弯灵活，门板厚实，内饰高档。记者表示，如果宝马能把这台大型家用SUV的操控做到如此水准，他非常期待未来的纯电M性能车。

相比宝马的运动取向，沃尔沃EX60更侧重舒适。记者形容其车厢明亮通透，座椅支撑性极佳且非常舒适，是他坐过的最好的座椅之一。EX60提供三种配置：入门单电机版P6，以及记者试驾的双电机P10版，后者搭载95kWh电池，续航410英里。今年晚些时候，沃尔沃还将推出搭载117kWh电池的P12 AWD车型，单次充电续航可达503英里。EX60价格区间约为5.7万至7万英镑，直接对标宝马iX3及奔驰最新GLC Electric。

技术方面，iX3的Panoramic iDrive系统将一块显示延伸到挡风玻璃下部，用户可自定义小组件查看天气、海拔、蓝牙连接等信息。切换到导航模式时，整块全景显示屏会显示地图，中央触摸屏则可同时用于车辆设置或娱乐操作。此外还有抬头显示屏提供更细致的导航指引。