据TechRadar报道，紫金隆金推出了一款350吨级纯电动矿用卡车ZL230E，该公司称这是目前中国生产的同类车型中最大的一款。该车总重350吨，整备质量120吨，载重230吨，适用于超大型露天矿。

ZL230E的货箱堆装容积为125立方米，采用多轴中央分布式独立驱动结构，配备双800千瓦电机，可在复杂地形和陡坡路况下调节动力分配。隆金公司表示，这款车可支持高强度连续作业并降低运输能耗。

紫金隆金总裁黄伟表示，这款新车是为超大型露天矿高强度连续作业设计的强大工具。该车搭载1400千瓦时电池组，容量超过23辆特斯拉Model 3电池总和，支持从10%至90%在25分钟内完成快速充电，可减少停机时间并提高设备可用率。

安全方面，ZL230E采用龙工专利的多环梁高刚度车架设计，配备冗余制动、转向系统以及智能能量管理功能。中国工程机械工业协会会长苏子孟表示，这款车体现了国内大吨位电动矿用装备的持续进步，将推动电动方案在中国非公路矿用车领域更广泛应用。

隆金的母公司紫金矿业已将电动矿卡车队从2020年的13辆扩大到2025年的1719辆，并计划在三年内用电动矿卡替换燃油矿卡。2026年初，隆金向巨龙铜矿交付了15辆载重150吨的纯电动矿卡，这些车辆日运输量超过2000吨，设备可用率超过90%，运输能耗较同类产品降低17%以上。

紫金矿业副总裁、紫金隆金董事长谢雄伟表示，公司正通过自主创新加速新能源矿用装备研发，计划将电动卡车与可再生能源、储能系统、充电设施和换电设施相结合。