据《卫报》报道，英国交通警察局（BTP）在伦敦火车站开展的为期六个月实时面部识别（LFR）试验已经结束。这场试验耗资超过32万英镑、占用近100小时警员时间，期间扫描了逾50万张人脸，最终只针对监视名单触发一次警报，且被证实为错误识别，没有任何人因此被捕。
由 Liberty Investigates 获得并与《卫报》分享的一份信息自由文件显示，今年2月至7月，BTP 在伦敦最繁忙的若干交通枢纽部署了18次 LFR 设备，设备租赁和警员人力成本合计320786英镑，全部由纳税人承担。试验目标是帮助抓捕罪犯和违反法院命令的人，而文件记录的唯一一次监视名单警报属于误报。
上个月，BTP 宣布将试验再延长四个月，部署范围扩大到伦敦地铁车站。伦敦交通局表示支持延长试验，称 LFR 技术“将在经过挑选以实现最大效果的关键车站，锁定并识别警方监视名单上的人员”，并“专门应对针对妇女和女童的暴力，她们的出行行为受到性骚扰和性犯罪经历的影响”。
前英国生物识别与监控摄像头专员弗雷泽·桑普森表示，警方需要证明使用该技术是适当的。“有很多变量，而且都需要对齐：地点的选择、一天中的时段、监视名单的构成、相关人员出现的可能性等等。”桑普森现任经营商店面部识别系统的公司 Facewatch 的非执行董事。他说：“我们知道这项技术管用，但在超市用它来威慑偷窃者、防止员工被袭击，与在公共交通网络中抓捕人员，是非常不同的。在商店里，成功意味着这类人不再进来；对想要抓人的警方来说，成功意味着有人被抓。就此而言，这次试验看起来并不很有成果。”他还说，如果你不在监视名单上，实时面部识别摄像头不会“看见”你，也不会像闭路电视那样保留你的影像；但该技术处理的是特殊类别的个人数据，必须以适当、相称且必要的方式使用，警方需要说明任何部署如何满足这些标准，而监督委员会需要严格问责。
据 Liberty Investigates 分析，英格兰和威尔士超过一半的警队已在英国街头部署 LFR。伦敦大都会警察局和伦敦市长办公室今年夏天宣布，计划在首都西区安装固定 LFR 摄像头。伦敦市长萨迪克·汗此后确认，该技术将用于新近改为步行街的牛津街。
议会人权联合委员会在最近一份报告中呼吁政府立法，以应对人工智能对人权的威胁，并将实时面部识别技术的推广列为“特别明显的风险例子”。代表 Clapham 和 Brixton Hill 的工党议员贝尔·里贝罗-阿迪说：“实时面部识别技术是对我们隐私的严重侵犯。在建立更强保障措施、包括适当法律框架之前，政府应当暂停推广。”
BTP 发言人说，启动 LFR 试点是为了“了解这项技术如何最有效地支持识别被通缉的罪犯，以及可能对乘客和工作人员构成风险的人”。发言人补充说，在这些部署期间，警员实施了若干相关逮捕，涉及袭击、盗窃、持有攻击性武器、违反犯罪行为命令和公共秩序犯罪，还找到法院和其他警队通缉的人员；由于这些逮捕并非直接由 LFR 警报导致，所以未计入 LFR 绩效数据。发言人说，在整个试点期间，BTP 不断改进这项能力在铁路环境中的部署方式，包括部署地点、操作程序、设备和监视名单构建，监视名单的扩充是有意、受控的，并符合 BTP 政策，最初使用的是较为有限的监视名单，同时确保数据质量、治理和保障安排稳固。