据TechRadar报道，美国陆军希望把激光武器从专用车辆上解放出来，改为可拆卸、可在普通军用卡车之间转移的模块化系统。AeroVironment于2026年9月获得其30千瓦LOCUST X3的初始制造合同，该武器设计用于击落第1至第3类无人机，目标重量约从9公斤到600公斤。

成本是这一项目受到关注的原因之一。AeroVironment称每次交战成本低于10美元；2026年3月的一篇行业报道则提到每发5美元，但该公司没有逐项说明这一数字的构成。

按照方案，激光器安装在一个可拆卸框架上，可在不同平台间移动。这样，一辆卡车需要维修时，武器不会随之停用。美国陆军定向能项目办公室首席工程师柯克·威廉姆斯说，系统正变得足够可靠，但仍必须做到可维护、可修理，因为“它要上战场，东西会坏”。美国陆军防御火力能力项目执行办公室准将盖伊·耶尔弗顿表示，陆军关注机动车辆库中的任何车辆，希望把高能激光的未来能力集成进去。

2022年，美国陆军在俄克拉何马州锡尔堡重新启用一个防空营，为装备激光的“斯特赖克”车辆提供支持，但可靠性问题促使陆军调整重点。LOCUST X3的输出功率按任务在20至35千瓦之间，AeroVironment用名为Halo Pinpoint的内部人工智能系统完成探测、跟踪和交战。

限制同样明确。一部激光器一次只能对付一架无人机，光束会随距离增加而减弱，烟尘和天气也会降低效果。耶尔弗顿说，根据系统不同，电池供电可提供大约80至120秒的射击时间，光束停止后弹匣需要补充。30千瓦的X3在激光武器中功率偏低，迄今每种LOCUST版本都只用于对付小型无人机。

美国陆军预计首批X3在2028年初投入使用，另有一个集装箱化激光项目瞄准150千瓦。与AeroVironment合作的激光开发商nLIGHT首席执行官斯科特·基尼预计可扩展到1兆瓦，美国海军也讨论过这一级别。陆军合同价值4.648亿美元；AeroVironment还在9月8日报告了其首笔国际订单，价值超过5000万美元。该公司正投入超过3000万美元扩建阿尔伯克基园区，预计增加450个岗位和约6.7亿美元经济影响。

美国陆军称LOCUST已取得数次成功交战，包括2026年8月25日在南部边境附近的一次无人机拦截。不过，由于没有公布交战数据，外界对军方说法的独立验证仍然有限。