美企推出汽油动力无人直升机 续航超150分钟

据TechRadar 8月26日报道，美国亚利桑那州企业Iveda发布一款旋转翼无人航空器GX10-F100，用于军事后勤、侦察、通信支持等需要更长空中续航的任务。该公司称，该机续航时间超过150分钟，是同等电动四轴无人机的五倍。

GX10-F100采用汽油推进，可携带最多19磅（约9公斤）货物，机身使用半对称碳纤维结构，适用于海岸、偏远地形和大风环境。飞机长72英寸，旋翼直径72英寸，尺寸接近紧凑型直升机。其1.43加仑油箱为发动机供油，最高时速68英里，宣传航程19英里。

Iveda表示，机载自主软件支持实时视频、路线引导和物体跟踪，无需持续手动操控。除军事用途外，该平台还可用于海岸巡逻、应急服务、基础设施检查、公共安全和建筑测量。公司创始人兼首席执行官David Ly说，关键任务操作员一直受限于并非为其环境设计的无人机系统，这款新直升机系列旨在解决这一问题。

采购方面，经批准的应急响应机构、基础设施公司和军事飞行员可以购买该机用于灾害管理、检查等行动。政府可通过联邦物流安排GlobalMed获得该机，合格飞行员也可直接购买。GX10-F100符合国防采购的联邦要求及合格商业供应商协议，但并非所有政府都有资格购买，部分因国家安全原因被列入黑名单。

与电池系统相比，汽油发动机引入了额外的后勤考虑。Iveda尚未提供独立耐久性测试，以说明在最大载重条件下150分钟续航是否依然可实现。飞机在携带较重设备、逆风作业或重复执行自主任务时，性能可能明显变化。该公司还披露了将退役全尺寸直升机改装为自主飞机的计划，不过该项目属于比GX10-F100更大级别的无人航空范畴。

目前，GX10-F100为Iveda进入以更长飞行时间为重点的军用和政府无人机市场提供了入口。续航能力能否转化为战场优势，将取决于可靠性、载荷性能、自主性和实际运行条件。