据雷峰网10月22日报道，随着银河TT和银河战舰700相继上市，重庆智驾公司千里智驾的量产方案已覆盖10万至20万元价格带，进入规模放量阶段。

雷峰网称，千里智驾的量产车型已从50万元级大型SUV延伸至30万至50万元混动SUV、20万元级旅行车、15万元级城市小车以及10万至20万元主流家用车型。今年上半年，其方案覆盖极氪、领克、smart等品牌车型，包括极氪9X、极氪8X、领克07GT和smart精灵#1号等；9月和10月，搭载其方案的银河TT与银河战舰700上市，产品覆盖由此进入10万至20万元价格带。

市场基盘方面，雷峰网援引数据称，吉利银河2025年销量近124万辆，2026年前三季度销量超过80万辆。雷峰网称，银河品牌体系的接入，使千里智驾在银河体系内的搭载规模不再依赖逐车型谈判，而是随这一销量基盘同步放大。此前极氪、领克、smart等品牌承担了能力与口碑验证，银河则把已验证的能力接入更大规模的品牌体系。

技术路径上，千里科技与阶跃星辰达成全面战略合作，联合打造原生智驾基座模型，在预训练阶段融合通用语料与智驾数据。千里智驾以L4级统一技术架构驱动，将部分L4技术释放到量产车型。2026年9月，千里智驾联合电子科技大学、东南大学、北京邮电大学、天津大学发布并开源世界-动作模型WA-JEPA（arXiv:2608.20974）。

数据迭代方面，雷峰网称，车辆产生的真实里程和长尾场景经采集车、测试车、量产车及超算集群完成训练与验证，再反哺模型，形成天级数据闭环。随着主流车型放量，更多数据将用于模型与体验升级。雷峰网援引易车榜2026半年度数据称，在40万元以上高端车型市场，千里智驾城市NOA搭载市占率为40.8%，整体L2+智驾市占率为39.2%，两项均排名第一。

雷峰网还称，千里科技并非单一智驾算法供应商，而是以AI模型为核心，连接芯片生态、算力、整车和用户场景，同时覆盖智能驾驶与智能座舱，并由辅助驾驶向L4演进。雷峰网称，随着银河车型放量，10万至20万元主流价格带的城市NOA搭载量将成为下一阶段的观察窗口。